原創(chuàng)  新車上市逼高舊車“殘值” 二手交易盼放開

　　殘值提高 舊車交易加速增長 　　雖然舊車經(jīng)紀(jì)人大叫舊車不好賣，但記者了解到，今年舊車市場不管是實際的交易量還是實際的交易額其實都比去年寒流期增長了很多。 　　北京南四環(huán)汽車交易市場是去年北京市二手車交易量最大的市場，大約有６萬多輛，占了北京去年二手車交易總量的７０％還多。雖然現(xiàn)在還處于寒流時期，但是據(jù)市場管理人員估計，每天還是有１００多輛的舊車交易，而且大部分為舊車經(jīng)紀(jì)人購進。在北京亞運村汽車交易市場，幾位舊車經(jīng)紀(jì)人說現(xiàn)在舊車緊缺，很難吃進。 　　新車降價刺激了人們想賣舊換新，另一方面是舊車經(jīng)紀(jì)人拼命壓價。行家們說這表明中間還是有很大商機的。 　　另一位熟悉舊車市場的人士說，造成“寒流”還有一個原因，就是最近公安部門對舊車行業(yè)管理得特別緊，使很多舊車很難進入市場。打擊黑車、臟車是應(yīng)該的，但是我們的體制方面確實還有很多阻礙市場發(fā)展的地方。在亞運村汽車交易市場經(jīng)常可以看見許多“移動經(jīng)紀(jì)人”，沒有自己的鋪位和店面，全靠自己主動出擊，這可能造成很多違法行為。 　　一位業(yè)內(nèi)人士說去年北京舊車交易總量達８．３萬輛，比上年增長２０％，今年再增長２０％不在話下。去年舊車平均交易額為６．６萬元，比上年增長１７％以上，而隨著人們換車速度的加快，舊車殘值提高，這兩個數(shù)字也將增加。 　　今年車市持續(xù)利好，新車品種和數(shù)量增多，必將加快賣舊換新的速度。正如那位姓李的舊車經(jīng)紀(jì)人說的：“今天新下線的車，不出三個月它就得躺到我這里來！”