說到車廂,RX8前后座雖然稱不上寬敞,但也不至于狹窄,只是車頂很低,因此覺得有壓迫感。加上軸槽的過于突出,覺得一坐進去很難出來似。車內設計完全是跑車格局,前座兩個椅背有良好承托力。

總括而言,RX8是一輛出色的跑車。之前的馬自達轉子引擎在保養上比較麻煩,也不是一般維修技師勝任得來的。不過,由于RX-8是馬自達用以擦亮招牌之杰作,料想這臺全新的新轉子引擎不會產生類似問題。 另外對于國產版本的轉子引擎,廠方會根據國內的油品質量做部分適應性修改。
| RX8 | |
引擎: | 5998cc |
| 形式: | RENESIS雙轉子 |
| 容積: | 654ccX2 |
| 最大馬力: | 231ps/8500rpm |
| 最大扭力: | 21.5kgm/5500rpm |
驅動系統:前置引擎、后輪驅動、6前 速手動排擋 | |
| 懸掛系統: | |
| 前: | 雙搖臂穩定器 |
| 后: | 多連桿穩定器 |
| 制動系統 | |
| 前: | 透氣碟 |
| 后: | 透氣碟 |
| 車身 | |
| 長: | 4430mm |
| 寬: | 1770mm |
| 高: | 1340mm |
在“2005上海車展”上,馬自達汽車公司將帶來14款車型,其中5款將首次在中國大眾面前亮相。馬自達將憑借此次展出的多款全球成功車型和一款概念車,展示馬自達面向中國市場的潛在發展方向。
附2005上海車展主要展示車型:
1.Mazda RX-8
2.New Mazda MX-5首次在亞洲展出
3.MX-Crossport首次在亞洲展出
4.Mazda6 MPS首次在中國展出
5.Mazda6 Wagon首次在中國展出
6.Mazda Tribute首次在中國展出
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