高油價時代兩廂車突然大行其道 你會買嗎

　　前言：十年前，富康因被人罵做“有頭無尾”而滯銷，但現在兩廂車忽然在中國大行其道，以POLO為開端，賽歐SRV、派力奧、飛度、凱越HRV、雨燕紛紛上市，兩廂頤達、兩廂標致307、標致206等也是躍躍欲試。兩廂車時代真的到來了嗎？你會不會買兩廂車呢？

　　消費者：蘿卜青菜各有所愛

 　　張先生(尚未購車)：只有三廂車，才“有頭有尾”，才夠氣派。購車氣派和面子才是最重要的。

　　李小姐(POLO車主)：兩廂車在城市里可以左沖右竄，非常方便。特別在交通擁塞的城市，開兩廂車無疑是最方便的。更為重要的是，市面上不少時尚的三廂車是由兩廂車硬捏個屁股變成的，看著就不舒服。

　　曾先生(剛買了一輛三廂凱越):兩廂車是年輕人的玩意兒，我都四十幾的人了，開兩廂車不合適，還是三廂穩(wěn)重些。

　　袁先生(高爾夫1.8車主):現在年代不同了，你開三廂車，人家不會覺得你特有面子，你開兩廂車，別人也不會認為你寒磣。我就可以數出兩廂車比三廂車好的地方，一個是停車倒后方便，沒有“屁股”，看位更容易，后排座椅放倒，可以騰出好多空間來，而且我覺得有些車國產后硬加上個尾巴，很難看。

　　經銷商：兩廂車冷熱不均

　　張濤(廣東駿捷汽車貿易有限公司副總經理)：知識階層喜歡高爾夫

　　今年4月，我們公司包銷了180多輛03款高爾夫，價格不到12萬元，結果不到兩個月就一搶而空，這說明很多廣州人還是很喜歡兩廂車的，特別是像高爾夫這樣的經典兩廂車。當然，高爾夫以前賣得不好，主要是價格偏高，價格一下來，消費者就出手了。我們還統(tǒng)計了一下，發(fā)現買高爾夫的人以知識分子為主，他們非常懂汽車，也接受兩廂車所代表的都市休閑生活方式。所以，我們對兩廂車在廣州的發(fā)展空間十分有信心，今年還會準備包銷一批高爾夫轎車。

　　王先生(廣州本田某專賣店負責人):兩廂飛度更好賣

　　站在經銷商的立場，對這個問題發(fā)表太多意見，有可能誤導消費者，但客觀地說，來我們這里買飛度的客人，選兩廂車型的人多些，至于原因，我們沒有做過調查，不好回答，但我認為，兩廂飛度畢竟比三廂遲出來，顧客嘗新的心理也是在起作用的，而且兩廂飛度跟日版飛度一模一樣，也符合一些人的消費心理。其實買三廂還是兩廂，別人給建議也沒用，都是個人對車的審美、喜好決定的，我們賣飛度，不會特意向顧客推薦兩廂或三廂，況且價格相差也很小。

　　李先生(某國產車經銷商)：兩廂車尚未真正熱起來

　　現在媒體上關于兩廂車的新聞很多，但我個人認為，兩廂車的銷售還很難說就到了一個熱點，也許會有“雷聲大雨點小”的情況，別的不說，兩廂車的行李箱還是比三廂車要小，這不太符合中國人的習慣。還有一個問題，兩廂車的私密性可能要低一點，三廂車的車主在后備廂里放了些什么東西，人們在車外面什么也看不見，兩廂車就不行了，我認識的一些消費者就是因為這個原因，最后放棄了買兩廂車。不過現在引進國內的經典兩廂車越來越多了，這個細分市場的消費者逐步增加是肯定的。

　　編輯部意見

　　黃斯：三廂車可以公私兼得

　　如果你要我自己在兩廂與三廂之間作一個選擇，我會選擇能兼顧商務與家用用車市場的三廂轎車。但是有一個現象我們不能忽視，這就是在國內的轎車市場，絕大多數的兩廂車都集中在低價區(qū)域，而在這個價格區(qū)域的三廂車，大多數的車型缺點很明顯。因此在低價區(qū)域選車時將目標定格在兩廂車，比較符合實用原則。至于在中高價區(qū)域，一方面可選擇的兩廂車不是很多，另一方面選三廂車更符合中國國情(有頭有尾好意頭)，所以在此價格區(qū)域選三廂車更切合實際。

　　向寒松：喜歡和購買不是一回事

　　我周圍的許多朋友買的都是兩廂車，而且以POLO居多，我自己也很喜歡兩廂車，但真要買車時，還是傾向于買三廂車。原因有二：一是家里人特別是父母認為“有頭有尾”才是轎車，總得顧及他們的想法；二是三廂車比較穩(wěn)重，而自己年齡在不斷增長，幾年后還開著兩廂車就不太合適。再說，十萬元左右的三廂車多得是，品質也不錯，而同等價位的兩廂車總有不令人滿意之處：要么價格偏貴，要么外形太張揚，要么發(fā)動機太差，讓人難以取舍。

　　李卉：兩廂車是個性之選

　　現在兩廂車越來越多，同時越來越多的消費者對那些經典兩廂車改頭換面變成三廂車不太買賬，這說明中國消費者已經越來越個性化了。就我個人而言，我覺得兩廂車比較小巧，看著時尚可愛，在那些難免有失笨重的三廂車中間，格外能吸引眼球，是個性之選，對于女車主來說尤其合適。

　　許方華:喜歡原版的東西

　　我不會把選車的標準簡單地界定為兩廂車或三廂車，要根據實際情況做出決擇。比如POLO、FIT、標致307和頤達，我會選它們的兩廂車型(如果有的話)，因為我喜歡接近原版的東西，況且有些車引進來增加三廂車型，就是為了迎合部分消費者的偏好，我沒有這樣的偏好。我覺得，同一款車，三廂車和兩廂車的區(qū)別，只是在外形、裝載功能性、行車動態(tài)表現方面，說什么買三廂比兩廂車有“面子”，實在是觀念作怪。

　　李志偉：兩廂車外形時尚令人心動

　　前兩年買車，我毫無疑問會選擇三廂車。三廂車的優(yōu)勢是明顯的，三廂車儲物的空間較大，后懸掛較硬，適合乘載更多人和物。而且，物品不會像兩廂車那樣暴露在后窗玻璃下，物品被盜的概率大大減少。但是，隨著這兩年油價的不斷飛漲，燃油經濟性不得不受到重視，我的觀點不得不隨之改變，體積小巧的兩廂車無疑更適合家庭用車一族。再說，眼下市場上的兩廂車已經由富康那張老臉變成由凱越HRV、兩廂POLO等組成的時尚一族，怎能不叫我們年輕人心動？

　　兩廂車優(yōu)缺點

　　優(yōu)點

　　1、外形時尚

　　2、省油

　　3、好停車、易調頭

　　4、價格較三廂車低

　　5、后尾箱可裝大件物品

　　缺點

　　1、有頭無尾，不氣派

　　2、后尾箱防盜性差

　　3、后尾箱不能放異味物品，否則車廂內會“竄味”