高不成低不就 拿什么來拯救你寶馬新3系?

　　9月10日，寶馬五代三系列在比國外晚了將近半年后，終于投放中國市場(chǎng)，不但車身尺寸相比上代有了明顯的提高，而且動(dòng)力和配置也做足了功夫，堪稱是寶馬三系列經(jīng)典傳奇的延續(xù)，不過似乎這次德國人還沒有吸取四代三系列上市后叫好不叫座教訓(xùn)，很有可能會(huì)重蹈四代三系列在中國市場(chǎng)一年內(nèi)跳水跌價(jià)10%的覆轍。

　　首先，定價(jià)過高

　　此次在華上市的寶馬五代三系列，分別是36.5萬的320i、44.5萬的325i以及以進(jìn)口形勢(shì)上市的55萬的330i，雖然這個(gè)價(jià)格相對(duì)于上一代三系列剛上市時(shí)的定價(jià)已近便宜了很多，但是仍然保持著與國外同型車型5到10萬元人民幣的差價(jià)。

　　以進(jìn)口車價(jià)一貫走高的日本市場(chǎng)為例，新款五代寶馬三系列轎車的售價(jià)分別是：320i頂配4040000日?qǐng)A；325i頂配5300000日?qǐng)A；330i頂配不過才6350000日?qǐng)A，折合成人民幣分別是320i頂配29萬上下，325i頂配38萬上下，330i頂配只有46萬上下，更不用說車價(jià)公道的北美市場(chǎng)了，如此的高價(jià)不得不讓我們由衷的欽佩寶馬公司對(duì)中國人購買力的超強(qiáng)信心。

　　那些真心準(zhǔn)備購買寶馬車的粉絲，買車前恐怕要先想一想自買回來的寶馬是不是特制的，到底比歐洲、北美、日本的寶馬多了些什么？以至于含金量如此的大幅度的上漲。

　　透過高高在上的定價(jià)，可以看出，寶馬的意圖很明確，就是在五代寶馬三系列上市之初，通過高售價(jià)，獲得最大的利潤，然后再通過降價(jià)以維持銷量。所以，現(xiàn)在去購買寶馬五代三系列，無異于白白浪費(fèi)自己10萬元的血汗錢。

　　有傳言說，寶馬會(huì)陸續(xù)在中國市場(chǎng)投放減低配置的五代三系列轎車，從而壓低寶馬入門車型的售價(jià)。可是，以這種形式降價(jià)，從本質(zhì)上講，就是在歧視購買寶馬車的客戶，在降低價(jià)格的同時(shí)，車子的價(jià)值也在下降，如此降價(jià)，性價(jià)比是沒有任何改變的。更何況，寶馬相比其他日系運(yùn)動(dòng)轎車在配置上本就沒有什么優(yōu)勢(shì)可談，如此降價(jià)，反而把決勝的籌碼送給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　其次，品牌定位模糊不清。

　　在寶馬作為純進(jìn)口品牌在中國地區(qū)銷售期間，購買寶馬的消費(fèi)者多是一些堪稱金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)的絕對(duì)富人。他們眼里，寶馬代表了自己的社會(huì)地位。自從寶馬國產(chǎn)以后，30多萬的寶馬已經(jīng)不能滿足這些人膨脹的虛榮心，賓利、法拉利、瑪莎拉蒂或許更能符合他的身份，而對(duì)于即將成為寶馬新的購買人群的高級(jí)白領(lǐng)們，寶馬的品牌有些太招眼了，而價(jià)格也顯得有些不大理智，更何況半年一大降，三個(gè)月一小降，讓寶馬身上的光環(huán)盡失。以至于寶馬在中國失去了賴以生存的穩(wěn)定的客戶群。這是造成上一代寶馬三系列在中國滯銷的另一大原因。

　　留給寶馬準(zhǔn)備的時(shí)間已經(jīng)不多了。今年年底，新奧迪A4將在一汽奧迪下線，明年年初，日系運(yùn)動(dòng)型豪華轎車即將大規(guī)模進(jìn)入中國市場(chǎng)，無論是本田旗下的謳歌，豐田旗下的雷克薩斯，還是日產(chǎn)旗下的無限，都堪稱豪華運(yùn)動(dòng)轎車中的經(jīng)典之作。而且更重要的是，從幾乎和寶馬第五代三系列同時(shí)上市的豐田銳志的定價(jià)上來看，日系廠商的定價(jià)與國際價(jià)格更接近，也就會(huì)更加誘人。寶馬的最強(qiáng)對(duì)手，奔馳明年也可能在中國投產(chǎn)全新的C系列轎車，到那時(shí)，寶馬在中國市場(chǎng)將像北美市場(chǎng)一樣在與日系豪華運(yùn)動(dòng)轎車的短兵相接同時(shí)，面對(duì)同樣來自歐洲的奧迪和奔馳的肘擊。

　　其實(shí)，像奧迪這樣的品牌在北美、在歐洲是無法和寶馬與奔馳相提并論的，奧迪的價(jià)格在北美與雷克薩斯基本持平，是絕對(duì)平民化的豪華車，而在中國奧迪甚至可以比寶馬買得更貴，定位也與寶馬站在了同一起跑線上。

　　寶馬也在困惑，是賣的更貴一些，從而和奧迪拉開差距呢？還是擺正心態(tài)，脫掉面具踏踏實(shí)實(shí)的來做真實(shí)的寶馬呢？現(xiàn)在，真正想買寶馬的人，只能看著寶馬流口水，買的起寶馬的人覺卻得寶馬還不夠金貴，這便是寶馬的尷尬，高不成低不就的尷尬。

　　說到底，寶馬怎樣才能跑得上道兒呢？豐田的銳志就是一個(gè)好榜樣，質(zhì)量?jī)?yōu)秀的產(chǎn)品與合理的價(jià)格是可以畫上完美的等號(hào)的，定價(jià)合理的寶馬，一定會(huì)讓寶馬的粉絲們對(duì)它的愛更加深厚，那么，還有什么敵人是可怕的？