錢少不愁玩操控！平民運動車同樣風流原創

　　編輯按：現在年輕人收入越來越高。消費能力和心理也不同于保守的中年群體。所以很多年輕人消費汽車，一來是代步工作什么的方便，二來是要有個性，需要外觀、內飾乃至操控都充滿運動的活力風格。通常中年消費者喜歡的大氣豪華，和年輕人的觀念正好相背而馳。隨著中國經濟發展，汽車更多的時候是3-5年的代步工具。所以沒有必要完全追求一步到位。5年后，有的車型老化所需維修保養的支出，比買新車更不劃算。

　　言歸正傳，平民運動車需要什么條件？初步歸納，這首先是外形得靚麗，最少要有個性吧，年輕人的選擇不能太沉悶。其次是價格不能太高，最好在10萬以內，手動、自動變速箱車型都齊全。既然是代步主要目的，就不一定非得堅持手動擋不可。最后是要具有一定的運動特征，比如發動機，底盤設計等等。既然是運動，再平民化也要有一些特色的。

　　一、馬自達2

　　推薦車型：1.5手動豪華或1.5自動豪華

　　指導價格：9.58萬－10.38萬

　　優惠幅度：10000元

　　活靈活現的一雙大眼，流線的車身線條，為馬自達2注入強烈的生命力。馬自達2的內飾風格與外形融合的不錯，動感、創新、精致均有所體現，中控的設計尤其可愛突出，活脫脫就是一個米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。馬自達2空間設計合理，坐進去卻沒有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設計，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過了很多更高級別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點，較短的座椅寬度，平直的椅背設計導致馬自達2的后排舒適性表現很一般。坐上三人也比較擁擠，不過2490mm的軸距顯然還是不錯的。

　　馬自達2前門增加的玻璃面積還能加大視野，一來可以看到斜前方較低的路面，在轉彎以及倒車入庫的時候會覺得更容易把握，9.4米的最小轉彎直徑也為城市使用帶來很大的方便。作為一款日常代步工具的經濟型車，這種易于駕駛的特點很容易吸引消費者。

　　通過實際體驗，我們發現馬自達2充分體現了對運動感受的突出，駕駛期間對路感傳遞非常不錯，懸掛的反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸（H形扭力梁半獨立懸架）的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達2的懸掛表現很有韌性，外角的側向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態始終保持的很穩健，這也給了駕駛者足夠的信心。185規格的輪胎配備也恰到好處。提高了彎道支撐表現，又不會太過于耗油。

　　馬自達2　1.5車型發動機最大功率達到了76kw，最大扭矩達到了138Nm，最大扭矩轉速4000轉，比1.3L車型有了較大性能提升。不過和飛度相比，這款動力仍然有些顯得小氣了。好在馬自達2的方向準確，加上檔位清晰順手，也沒有減低這款小車的運動特征。即便是4速自動變速箱，在全油門時，變速箱的反應動作也很快，先天的不足讓變速箱降擋后立刻拔高轉速，由于齒比也相對較大，因此帶來的動力輸出效果更加簡單、直接！這倒是符合運動類車型的定位。