高調(diào)的“芯”!細品1.6黃金排量之東洋系列原創(chuàng)

　　五、強調(diào)運動－－馬自達3

　　指導價格：11.80萬－12.88萬

　　馬自達3 1.6L整體外觀與2.0L車型差異不大，依然采用運動型包圍式車身，但在很多細節(jié)處卻進行了重新設計。比如：前臉采用黑色格網(wǎng)式進氣格柵，輪胎換成小一號的195/65R15；取消了前霧燈，尾燈采用紅色燈罩，相比2.0L充滿運動性的黑底加透明燈罩設計，1.6L顯得不是那么個性張揚。

　　馬自達3 1.6L直列四缸發(fā)動機的實際表現(xiàn)，無疑是我們很多人關注的焦點。從數(shù)據(jù)上可知，這款帶VVT技術的發(fā)動機最大功率為79千瓦/6000rpm，最大扭矩達146牛米/4000rpm，在國內(nèi)眾多主流車型中，已算是中上水平，甚至已經(jīng)符合了歐四排放標準。不過不要期望這樣的動力能夠滿足我們的運動需求，體驗馬自達3后，我們發(fā)現(xiàn)其動力也僅僅是滿足運動的外殼下夠用的指標而已，涉及到動力輸出帶來的起步以及加速表現(xiàn)的話，多少有些勉強了。

　　“3V”結構是馬自達轎車在進氣系統(tǒng)上所下功力的最大成就，VAD是可變進氣道，VIS是可變進氣控制，VTCS是可變渦流控制。通過以上的“3V”結構，使得馬自達轎車在各種工況下，都能保證發(fā)動機的最大功率和最經(jīng)濟的燃油消耗以及最低的燃油排放。

　　馬自達3采用了四速手自一體變速箱和具有和馬自達5 MX-5相同的五檔手動變速箱。四速手自一體變速箱在目前同級別中雖然算不上先進的裝備，但較為積極的換擋頻率還是能讓你體會到運動的感覺的。優(yōu)秀的操控性無疑是馬自達3賴以成名的本錢。所以在1.6L車型中，也完全沿用了此前的底盤設計和調(diào)教，依舊使用麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)加多連桿式后懸架的搭配，保證了在操控性方面有出色的表現(xiàn)。

　　馬自達3首保免費，每5000公里需要保養(yǎng)一次，保養(yǎng)的頻率較高。其中機油機濾則是每次保養(yǎng)都需要更換的，費用在330元左右，不算便宜。空氣濾清器和空調(diào)濾清器則比較靈活一些，根據(jù)實際情況更換。空氣濾清器更換大概需要120元。

　　馬自達3采用正時鏈條為無聲（傳動）金屬鏈，早已不是以往的正時皮帶，并且在傳動過程中每一鏈輪進行潤滑使得咬合時產(chǎn)生的噪音得到降低。特別之處對正時鏈銷軸的部件經(jīng)過亞硝酸鹽處理以增強抗磨能力。因此保養(yǎng)費用在正時皮帶這一塊，馬自達3和其他日系品牌一樣表現(xiàn)出節(jié)省。