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價位需求出現(xiàn)變化 2003年7月份汽車市場調(diào)查分析(一)

出處:pcauto
責任編輯:bear

[03-8-16 11:23] 作者:北亞車市


  京城百姓仍以首次購車為主

  此次調(diào)查首次對北京消費者是第幾次購車的情況做了一個統(tǒng)計,調(diào)查顯示北京雖然這幾年私車發(fā)展較快,但仍處于私車普及初期,76%的消費者都是首次購車。調(diào)查同時顯示有16%的消費者到市場購車是為了替換舊車,這部分消費者替換下來的舊車是活躍北京舊車市場的基礎(chǔ)。隨著北京私車的發(fā)展,一部份家庭已經(jīng)不滿足只有一輛車,本次調(diào)查顯示有8%的消費者已經(jīng)在準備擁有自己的第二輛車。

  消費者需求出現(xiàn)多樣化

  消費者對自動擋車的認知越來越高,選擇購買自動檔和手自一體車型的消費者比例已經(jīng)達到41%,手檔車型一統(tǒng)天下的時期一去不返;

  消費者對三廂車仍情有獨忠,59%的消費者仍愿意購買三廂車型,但消費者對車型的選擇也已出現(xiàn)多樣性,雖著這兩年兩廂車和多功能車新車型的不斷投放,消費者對這兩種車型的認知不斷提高,對兩廂車的看法也逐漸從反感到喜愛,在廠家和媒體的宣傳下,多功能車在消費者心中的地位也迅速增長,本次調(diào)查分別有18%的消費者希望購買兩廂車型和多功能車型。



  1.6排量汽車成為消費者選擇的主流車型;

  70%的消費者喜好購買1.4-1.8升排量的車型;

  排量為2升的車型消費者認知最少,今年投放的一批2升排量的新車型需要面對改變消費者認知習慣的難題。

  調(diào)查顯示仍有21%的消費者鐘情1.2升以下的小排量車型,國家政策應(yīng)該積極引導小排量車型的發(fā)展和使用。


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