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至少在今年初，VOLVO的一位高層還在公開場合宣稱，VOLVO不會拿到中國來生產，但是最近人們發(fā)現，他們的口氣已經拐了180度彎了，VOLVO據說要到中國來進行本土化生產了。為什么，市場火唄，沒看見寶馬、奔馳都來了嗎。我曾經帶著一位朋友到VOLVO的店里轉了一圈，她眼都不眨就訂了一輛S80，雖然事后發(fā)現它的服務并不盡如人意，但是沒辦法，就是喜歡。還有一位做汽車保險的先生說，他坐在VOLVO車主的車里都不想出來。為什么，感覺爽唄。
眼下，中國的汽車市場又到了似曾相識的混戰(zhàn)局面，不光是VOLVO們，就連國內做房地產的、做電池的、做家電的，都開始把勺子伸過來了。給人的感覺生產汽車就好像包頓餃子，把面和餡搭配上就可以了，家家都能做，只不過他家的餃子做工有點糙。還有，主機廠們在給老車型降價的同時，新車型是絕對不會輕易將價格定得太低的，因為他們清楚地看到，現在不管是進口車還是國產車，都各自擁有大批的消費群體，賺錢是肯定的。一位先生剛剛咬牙買了一輛雪佛蘭開拓者，沒想到過了幾天它就降了六萬，害得他難過至今。還有，一家從不言降價的汽車品牌，據說馬上就要扛不住而大降兩萬元了。新車型猛上，但是也沒有幾個能像雅閣和飛度那樣紅火的。怎么辦，如果你是一個正要捂不住錢包的人，就需要冷靜些了，現在市場有點亂，別讓那些想投機的鉆了空子。
其實，每當市場過熱的時候，經濟規(guī)律都要發(fā)揮調控作用，沒看見銀行和保險都有動作了嗎？想想前幾年的房地產和家電吧。當然了，亂也沒關系，大浪淘沙之后，留下的就是精髓，連VOLVO都忍不住了，卡迪還遠嗎。所以我看，買車，捂緊錢包再等等也無妨。
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