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| 奇瑞-最經(jīng)濟、最實惠的轎車 |
出處：pcauto |
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| [03-8-16 11:23] | 作者：HANS |
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四輻式方向盤手感也不錯，還預(yù)留了裝氣囊的位置，儀表板和中控臺的布置雖不是最新，但也不像某些國產(chǎn)車那種老掉牙的樣子，具有典型的歐洲硬朗風(fēng)格，比較符合經(jīng)濟型家用轎車的需要。有一點不足之處，儀表板不是背光的，將來應(yīng)該會有所改進。另外空調(diào)出風(fēng)口等塑料件的做工不算太精致。
配置 安全性代表了汽車廠家對消費者的重視程度和責(zé)任心，奇瑞轎車的安全性能在業(yè)界是有口皆碑。在一年的市場使用中，多次精彩表現(xiàn)更是讓人嘆為觀止。 奇瑞Ⅱ代與自動檔轎車提供更高安全性能保障。真空助力、雙管路對角交叉布置的液壓制動系統(tǒng)，使制動輕便、可靠。后軸裝備的感載比例閥，可以根據(jù)后軸的載荷大小，調(diào)整前后軸的制動力分配，使制動時汽車不會失去方向的控制。MK20系列制動防抱死系統(tǒng)(ABS)，是目前世界上最新一代轎車防抱死制動系統(tǒng)，具有信息故障存儲和自診斷接口，配有的EDS(電子差速鎖)利用地面附著力，加強汽車加速打滑控制；同時還匹配EBD(電子制動力分配)提高轉(zhuǎn)彎安全性，提高了雨雪天氣的行車安全。
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