|
當(dāng)然，準許外資汽車金融公司進入中國市場的必然結(jié)果，肯定是“鯰魚效應(yīng)”，對起步較晚、體制不完善的中國車貸市場，是一場意義深遠的體制變革和市場規(guī)范的改革過程。
工行有關(guān)負責(zé)人告訴記者，外資汽車金融公司具有專業(yè)化優(yōu)勢，其在很多發(fā)展中國家積累了成功的實踐經(jīng)驗，在全球范圍擁有強大的資金實力和良好的市場信譽。汽車信貸市場在引入新的競爭之后，無論是銀行還是汽車金融公司，為占領(lǐng)市場，肯定都會想方設(shè)法推出各種優(yōu)惠措施，提高服務(wù)水平。中資銀行應(yīng)該建立具有競爭力的金融產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)來開發(fā)市場，同時該領(lǐng)域的開發(fā)，也為銀行交叉銷售其他金融產(chǎn)品提供機會。因此，中資銀行可以通過轉(zhuǎn)變單一業(yè)務(wù)模式，比如消費者在中資銀行汽車貸款，銀行可以給消費者信用卡、住房貸款利率的優(yōu)惠，用龐大的金融體系贏得競爭。
“而外資汽車金融公司和中資銀行在競爭同時，更可能發(fā)展成合作伙伴，前者通過與國內(nèi)商業(yè)銀行合作，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，市場的細分將是大勢所趨。”
中資車貸急盼改制
在“不言放棄”身后，商業(yè)銀行其實有難以掩飾的擔(dān)憂：汽車金融業(yè)對中資銀行來說是綜合業(yè)務(wù)平臺上的單一業(yè)務(wù)，而對外資金融機構(gòu)來說是單一業(yè)務(wù)平臺上的單一業(yè)務(wù)
在和上海多家商業(yè)銀行消費信貸部門負責(zé)人的接觸中，記者發(fā)現(xiàn)，對此前外界把“汽車消費信貸”等同于“汽車金融”的說法，這些車貸專家頗不以為然。
“真正意義上的汽車金融產(chǎn)業(yè)，實則是一手牽三方，廠家、商家和消費者。而且保證生產(chǎn)資金、流通資金、消費資金的順暢運轉(zhuǎn)。實現(xiàn)汽車工業(yè)集團的戰(zhàn)略意圖，以及擴大汽車市場規(guī)模，促進汽車的生產(chǎn)、流通和消費發(fā)展。也正因為此，國外的汽車金融機構(gòu)能夠提供種類繁多的金融產(chǎn)品。”
最直接的差異就體現(xiàn)在經(jīng)營目的不同：汽車金融公司是為提高整個汽車制造商的贏利和總公司的股東利益。說具體點，是通過汽車制造商龐大的客戶基礎(chǔ)，來創(chuàng)造巨額利潤，使整個汽車生產(chǎn)和銷售流程更為靈活，并有效降低風(fēng)險。同時，擴展到其他金融和保險服務(wù)。而對中資銀行來說，利息收入是開展車貸業(yè)務(wù)的惟一利潤來源和主要經(jīng)營目的，商業(yè)銀行車貸業(yè)務(wù)只能依靠貸款獲取利差，而汽車金融公司則可能實施變相零利率或超低利率，比如其母公司提供優(yōu)惠車價，汽車金融公司雖然表面上收取借款人的利息，但實際上卻是變相的零利率或超低利率。
[上一頁] [1][2][3][4]
[下一頁]
| 作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
| : |
|
|
|
