零首付已成泡影 四大問題制約汽車金融公司
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04-1-8 9:57
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
北京青年報
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汽車金融公司缺乏有效的融資渠道
從《辦法》中的融資范圍來看，汽車金融公司有兩種融資渠道，一是接受股東單位3個月以上的存款，而且是境內(nèi)股東單位的這部分存款；二是向金融機構(gòu)借款。這兩種方式都不能從根本上解決汽車金融公司的資金問題。
高傳捷說：“從目前的條款來看，汽車金融公司不可能進入同業(yè)拆借，只能向各銀行借款�！�
一些同業(yè)人士判斷：按照目前的融資方式，汽車金融公司的資金量不會超過15億元，只相當(dāng)于兩家分期公司一年貸款額，在其主業(yè)務(wù)汽車消費貸款中根本無法掀起大的風(fēng)浪。另外在利率方面，也只能依據(jù)人民銀行的利率規(guī)定，利率上浮不超過30%，下浮不超過10%，可以說，在國外屢試不爽的低息貸款及零利率貸款根本不可能。
中國社會科學(xué)研究院金融研究所副所長王國剛說：“未來汽車金融公司的資金出口可能會是企業(yè)債券，但仍然要看業(yè)務(wù)的開展情況。”
汽車金融公司缺乏有效的業(yè)務(wù)拓展能力
近幾年來，汽車金融服務(wù)都是由各商業(yè)銀行把持著，和成熟的國外汽車金融不同，作為剛剛介入的汽車金融公司，在業(yè)務(wù)開展上沒有太多可以借鑒的經(jīng)驗。“要想在開展業(yè)務(wù)初期有所大作為，恐怕比較困難�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士談到。
郭勵弘說：“目前看來，各商業(yè)銀行的資金優(yōu)勢和對汽車企業(yè)的專業(yè)化服務(wù)是汽車金融服務(wù)公司無法比擬的，汽車金融公司和商業(yè)銀行可能在一段時間內(nèi)是一種合作關(guān)系�！�
但是，從長遠來看，汽車金融公司將是汽車金融的發(fā)展趨勢，北京市政府金融工作辦公室主任成燕紅說：“汽車金融服務(wù)不是簡單的汽車消費信貸，更重要的是它可以起到一手托三家(生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和消費者)的作用，保證汽車產(chǎn)業(yè)鏈的順暢運轉(zhuǎn)�！�
高傳捷說：“2008年以前，汽車產(chǎn)業(yè)會有較大的增長，但是供求關(guān)系會發(fā)生逆轉(zhuǎn)，汽車銷售會成為一個非常重要的環(huán)節(jié)，汽車金融服務(wù)公司會越來越占據(jù)主導(dǎo)地位。”郭勵弘說：“根據(jù)一項數(shù)據(jù)顯示，2002年，通用金融公司獲利4.39億美元，占通用汽車總贏利的55.5%。”這足以說明汽車金融在國內(nèi)的前景。
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