車貸卡住購車者的脖子 四方聯手把脈車貸市場

[2004-11-08 17:38:09]　　太平洋汽車網　　 徐嘉麗 林玉珊 　　 責任編輯: wangfen

　　日前國際名車城一位汽車經銷商告訴記者，上個月他那里有個客戶因為汽車消費貸款被“卡”，原本打算按揭買車，結果只能無奈地離去。“車貸越來越難辦了，這種影響對于現在的車市是雪上加霜。”
　　
　　“中國汽車市場持續發展的潛力在于那些打算貸款買車的人，但現在車貸條件提高，銀行和保險公司又紛紛退出車貸，想買車的人被拒于門外，這是當前車市低迷一個很重要的原因。”記者最近采訪幾位主流汽車企業的高層，都聽到了這種意見。這一邊，結束了兩年的“井噴”狀態，低迷的中國車市、壓抑的氣氛讓汽車生產商和經銷商都揪緊了心；那一頭，車貸大門半掩，擋住了不少消費者購車的熱情，夾在中間的銀行和保險公司也是各有苦難言。
　　
　　不過上汽通用、豐田汽車和大眾汽車各自籌建的外資汽車金融公司據說有望在今年底開業，福特公司也在周一宣布已被獲準在華開展汽車信貸，銀行和保險界人士表示國家車貸政策還在調整期，會有解凍的一天。畢竟，我們是一個正在飛速成長的汽車大國，車貸的前途應該也必須是光明的，只是需要等待。

　　“汽車企業開辦的汽車金融服務公司針對單一車型或品牌，或許可以克服我們克服不了的困難，比如風險防范，比如如何處理被收回的汽車。”
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——一位銀行界人士

　　當保險公司抽身后，車貸險逐漸進入了“結冰期”，承當了更多風險的銀行只能提高車貸的門檻———首付比例上升和還貸年限縮短。“基本上，政策允許的‘八成五年’現在做不了。”某銀行負責人告訴記者。

　　據了解，各銀行車貸的首付比例從原來的一成提高到三成不等，還貸年限則縮段到三年甚至更短。另外，在客戶選擇上，銀行也從其職業、收入狀況、有無房產、信用情況等方面進行嚴格的篩選，以最大限度地降低風險，而這種標準相比以前明顯提高。農行是目前廣州汽車貸款業務最多的銀行，記者日前采訪了農行廣州分行的一位負責人，她表示農行在選擇車貸客戶和放貸上更加謹慎。“我們現在做得最多的是‘七成三年’，但如果客戶的整體情況非常好，‘八成五年’我們也會考慮，像一些職業穩定、信用記錄好的高端客戶或者有可靠的人擔保，農行則會優先考慮。”她最后表示，農行不會輕言退出車貸市場，因為這是一個很大的市場，只要環境利好，市場潛力是巨大的。

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