車價下跌車險上漲 新車保險受歧視
[2004-11-08 17:38:10]
太平洋汽車網
李光曼嚴家橋
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wangfen
不計免賠特約險
按照保險車輛駕駛員在事故中的責任賠償實際損失的80%~95%的約定，保險車輛駕駛員負全責的免賠20%，負主要責任的免賠15%，負同等責任的免賠10%，負次要責任的免賠5%，單方肇事事故的絕對免賠率為20%。在車損險和第三者責任保險中，保險公司都有按照駕駛員在事故中的責任，只賠償實際損失的80%~95%的約定，但通過投保不計免賠特約保險，在這兩個險種上能得到所應該承擔損失的100%賠償。
絕對免賠額
保險公司針對非營運類的車設立了500元、1000元、1500元等幾種等級，再根據客戶選擇的情況，對應不同的優惠折扣。如車輛遇到碰撞、摩擦、劃痕等小事故后，賠償金額低于免賠標準的，保險公司將不予賠償。但即使事故金額超過免賠標準，也要先扣除免賠金額，余額部分再由保險公司賠償。
近來，一些車主向記者反映，在續保時發現保險公司索取的保費過高。記者在中保財險車險部遇到前來辦續保手續的湯先生，他對續保價格頗感意外，雖然他得到“優質客戶”優惠的折扣，但續保價格比去年高出兩成。黃先生遇到的問題更讓人惱火，人保財險拒絕他選擇基本險的“不計免賠”特約險種。保險公司的工作人員表示，各大保險公司對新車投保都有相關規定，如果不愿意可以轉投其他保險公司。黃先生抱怨說：新車保險受歧視。
車價跌車險漲
今年6月10日，人保財險在全國范圍內，將家庭自用車、營運貨車車損險上浮10%，非營運企業用車車損險上浮10%。各財險公司都有跟進之勢。目前一些保險公司準備根據“強制第三者責任險的相關細則”來適當調整費率，只等保監會公布第三者責任險的費率，就將制定實施新的車險費率調整的方案。在此之前，5月1日《道路交通安全法》實施以后，第三者險的賠償標準成倍提高，保險公司的第三者責任險費率也普遍上浮了10%。加上年初平安和人保引發的兩波費率浮動，迄今為止，今年保險公司費率已經上浮了四次。一些車型的車險價格上升了30%。
業內人士指出，車險漲價增加消費者用車成本，某種程度上會加重目前車市持幣待購的現象。一保險公司負責人卻表示，前兩個月車市頻繁降價也是導致車險費率提升的原因之一。車險價格與車價相關，但理賠與汽車維修掛鉤，新車價格一路走低，保費隨之減少，但零配件和維修工時費用價格堅挺，保險公司也只有以漲價來平衡過高的賠付率。
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