近日，人保車險推出了車損低于500元不賠的嚴厲條款，引起軒然大波。中消協人員表示不希望其他保險公司跟進，很多車主對此表示不滿，有些人甚至認為這是保險公司變相漲價的表現。
“500元以下免賠”的條款，顯然是把占交通事故比例最大的磕碰、剮蹭劃出了保險賠付的范圍。特別值得注意的是，這是在保險費用沒有變化的前提下提出的免賠條款，換句話說，收費沒有降低，服務與保障卻減少了。
修過車的人，都領教過保險公司的“變臉”。在買保險之前，保險公司的確是殷勤備至，把自己的保險服務描繪得體貼周到，把財理得非常“合算”。但一旦保戶出險，特別是出了“500元以下”的險時，先前人們所期待的服務卻很難出現。有的客戶必須開車去他們的指定地點去拍照、定損，還要去他們指定的修理廠去花錢修理，之后，才可拿到賠償。為了幾百塊錢，客戶需要往返數次，花費大量的精力與時間。“上門服務”這樣的事情，簡直就是不可能實現的奢望。保險公司收錢后就門難進臉難看，再出現 “500元以下免賠”，更會讓人對保險公司產生不信任感。
的確，保險公司是金融機構。通常人們對金融機構的理解，都是做大買賣的。但有一點不能忘記：保險公司首先是服務機構，它的資金來源與周轉，無不是建立在客戶支付的基礎之上，而它為此必須付出的代價，就是對客戶的服務回報。如果失去了客戶的信任與支持，那么它的信譽就會降低，“小買賣”可以嚴重影響到“大買賣”。
這個道理，相信做生意的人都懂。但為什么還會出現“500元以下免賠”這樣的條款呢？其重要原因就在于保險公司這個行業內，競爭還很不充分。這樣的現象，在那些壟斷或者半壟斷的行業企業中非常普遍，掰著手指算算就能明白，近年喜歡玩價格游戲的，都是這些帶有壟斷性質的企業。他們就敢違背市場規律，就敢“大膽”地傷害客戶利益，就敢置輿論的反對于不顧。他們很容易形成壟斷聯盟，把自己看成叱咤風云的“資本家”，而根本不在乎服務對象的感受。顯然，他們正逐漸走向市場經濟的“反動”。
消除這樣的行業企業行為，最好的辦法是加強競爭。對于一些暫時還無法充分競爭的行業，政府必須加強管理，因為這些靠著“條款”獲得的利潤，去向并不明確。而打算“500元以下免賠”的保險公司，也應該及時重溫“皮之不存，毛將焉附”的道理——必須明白消費者的退讓與容忍，是有限度的。
