車型與保費(fèi)掛鉤
為了體現(xiàn)不同車型之間使用成本的差異，人保財(cái)險(xiǎn)在新車險(xiǎn)的保費(fèi)中引入了車型因素。捷達(dá)、夏利等車輛較整車價(jià)格相同的其他車型費(fèi)率下浮5%，切諾基、索納塔等車輛較其他車型費(fèi)率下浮10%，桑塔納等大部分車型不浮動(dòng)。陸虎、凱迪拉克等車輛較其他車型上浮20%。
據(jù)了解，此前的車損險(xiǎn)費(fèi)率是依據(jù)新車購(gòu)置價(jià)制定。而根據(jù)車輛價(jià)格確定保險(xiǎn)費(fèi)的方式不再適用，因此需要根據(jù)各種車型以往的出險(xiǎn)情況和后期的修理價(jià)格，利用車型系數(shù)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)進(jìn)行調(diào)整，修理價(jià)格高的車型保費(fèi)提高，修理價(jià)格低的車型保費(fèi)降低，使不同車型的保險(xiǎn)費(fèi)與使用成本相匹配。
保險(xiǎn)費(fèi)引入“上年出險(xiǎn)記錄”“違章因素”
人保財(cái)險(xiǎn)在新車險(xiǎn)體系中引入出險(xiǎn)和違章對(duì)保費(fèi)的影響因素。
不出險(xiǎn)將得到更多的保費(fèi)優(yōu)惠，最大幅度達(dá)到50%，出一次險(xiǎn)仍保持原來(lái)的優(yōu)惠水平，多次出險(xiǎn)則將有不同程度的上調(diào)。一年內(nèi)出險(xiǎn)8次以上，保險(xiǎn)費(fèi)上浮可達(dá)200%。同時(shí)，一年內(nèi)未發(fā)生違章的保費(fèi)優(yōu)惠5%；發(fā)生1至2次違章的，保險(xiǎn)費(fèi)不調(diào)整；發(fā)生3至5次違章的，保費(fèi)上浮5%；違章超過(guò)5次的，保費(fèi)上浮10%。人保財(cái)險(xiǎn)將在近期與交管部門(mén)實(shí)現(xiàn)信息共享，逐步實(shí)現(xiàn)違章記錄對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)的影響。
與原車險(xiǎn)產(chǎn)品相比，新車險(xiǎn)的保費(fèi)優(yōu)惠項(xiàng)目更加豐富，優(yōu)惠幅度更大。除將原有的安全駕駛優(yōu)惠幅度提高到50%之外，新車險(xiǎn)中新加入了車型（最高10%）、無(wú)違章（最高5%）、行駛區(qū)域（最高5%）和行駛里程（最高5%）等優(yōu)惠項(xiàng)目，此外還將上門(mén)投保優(yōu)惠幅度提高到6%，汽車安全性能優(yōu)惠增大到10% 。
