昨日本應該是新進入北京市場的安邦財產保險公司(下稱“安邦保險”)計劃將其車貸險產品推向市場的日子。不過正當業內寄望目睹其車貸險業務“廬山真面目”之時，該公司卻突然取消了新聞發布會。
此前，安邦保險的車貸險業務在浙江已經開展。本報記者了解到，安邦保險已經為其將力推的車貸險準備了一個新聞發布會，并于兩周前邀請了京城諸多媒體。該新聞發布會已經被改過一次時間。
安邦保險方面對取消新聞發布會的原因的解釋“是出于品牌宣傳及公司內部協調的考慮”。
安邦保險是在車貸險退出市場后在北京擬推出車貸險業務的第一家保險公司。車貸險在我國最早出現在1999年，但是由于當時風險控制能力差，2004年2月，該業務被保監會“叫停”而退出市場。直到今年年初，保監會批準了包括人保、太平洋財險在內的44家保險公司重新推出新版車貸險條款。但時至今日，車貸險依然沒有真正出現在北京市場上。
于是，也就不難理解安邦保險一經宣布要推出車貸險產品，便立即引起高度的關注了。
本報記者此前得到消息稱，安邦保險能辦理車貸險業務的車型僅限于上汽集團旗下的車型，而且必須到上汽集團指定的4S店去買車，另外，購車人在辦理車貸險業務的同時，所購買的車輛必須同時投保安邦保險的車險。在記者隨后以咨詢人的身份向安邦保險已開業的北京、寧波、杭州、南京等地的分支機構進行了了解，公司相關人員并沒有否認上述說法，同時也表示，公司方面已經開始考慮將承保車輛的生產廠家范圍進行擴大，但是，依然會嚴格考量購車者的個人收入、信用度等一系列的指標，安邦保險幾地分公司在解釋原因時都稱是為了控制風險。
上汽集團是安邦保險最大的股東，股份占比接近20%，按安邦保險注冊資本金為人民幣5億元計算，上汽集團在安邦保險中的投入將近人民幣1億元。上汽集團總裁胡茂元還兼任安邦保險董事長。這也就難怪安邦保險對上汽集團旗下的車型“情有獨鐘”了。
安邦保險將自己公司發展過程中的第一步和大股東“緊密”結合在一起，對于上汽集團而言，可以完善其汽車產業鏈條，為開拓汽車金融服務增加新的渠道。如果能夠實現車險與汽車銷售、維修保養的“互動”，也是對上汽集團強有力的支持——整車生產、配件服務、貸款銷售、售后保險等將組成一條鏈條。
上海一家財產險公司的相關負責人告訴記者，目前，部分車輛的配件價格開始走高，車輛在投保后出險，絕大部分的費用轉給了保險公司；而由于具有股東優勢，保險公司所指定的維修點可能會獲得相對比較低的價格，可為費率降低爭取到空間。但他指出，保費價格也不應引起市場太大波動。
另外，記者在對安邦保險南京分公司進行采訪時還了解到，工商銀行江蘇分行與安邦保險于近日簽署《個人汽車消費貸款履約保證保險合作協議》。工商銀行江蘇分行也正在考慮嘗試對優質貸款申請人期限放寬至5年。
