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滬上汽車信貸的門檻再次降低：某汽車經銷商第一次將首付降到5%，消費者只需支付8000多元，就可以把普桑開回家。對于那些想貸款購車的市民來說，這無疑具有很大的誘惑力。但該公司同時表示，汽車信貸只對大專以上學歷的消費者開放。
業內人士認為，隨著《汽車金融機構管理辦法》和《個人汽車貸款管理辦法》即將出臺，政策限制將會逐步放寬，申城汽車信貸的競爭也將日益加劇。屆時，銀行和經銷商將會
在首付、利率、貸款期限、經營車型等方面不斷出臺市場化的新政策以吸引消費者，同時他們也將加強審查力量以規避惡意騙貸等風險。
上周，某經銷商在滬上一些媒體上刊登廣告，稱“只付5%，汽車開回家”，并提出“各類進口國產轎車、客車均可按揭”。該公司的業務員給記者算了一筆賬：貸款購買11萬元的普桑，首付車價款為5500元，加上600元服務費和續保保證金2328.4元，首付款合計為8428.4元；而如果購買23萬元的帕薩特，首付款合計為15892.4元。如此低的首付款在申城汽車信貸歷史上可謂絕無僅有，那么，該公司的做法合乎央行的有關首付不得低于2成的規定嗎？
據該公司負責人介紹，他們所經營的汽車信貸業務由公司進行擔保，在貸款成數上可以適當放寬，所以首付比較低。“我們向銀行繳納了相當于貸款額30%的保證金，因此首付5%并沒有違反央行的有關規定。”該負責人聲稱。記者向一些經銷商咨詢此事，他們同意了該公司的上述說法。
該公司對貸款者有很高的資質限定，要求貸款者提供大專以上學歷、私人房產、銀行的收入證明以及工資卡對賬單等資料。該公司負責人稱，這些資質限定主要是為了提高消費門檻，減少壞賬率以避免風險。他們的每筆業務要收取600元的服務費，如果不出現惡意騙貸，公司的利潤就會穩步增長。公司以后與其他信貸機構競爭，靠的就是優質客戶和較低的壞賬率。”
對于進口車的信貸消費業務，該公司負責人則表示：“我們只是在廣告中提到了進口車業務，實際上并沒有進行操作。”據悉，盡管進口車信貸尚屬違規，但申城仍有不少經銷商在開展進口車的信貸業務，但是全部是以大額消費貸款的名義。業內人士預測，進口車信貸的口子遲早會放開。
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