加長軸距是重點 搶先實拍英菲尼迪M35hl

     ●  內飾：內飾用料、做工考究 BOSE音響很給力

    坐進駕駛艙，首先鷗翼式的環保中控臺設計給人強烈的包裹感。內飾的用料和做工向來都是日系車的強項，M35hl中控臺以及門板上的內飾都選用了手感相當不錯的真皮、軟塑、實木以及起點綴效果的金屬材料。內飾的做工亦是相當的考究。相比德系競爭對手，在這一方面可以說是有過之而無不及。

   儀表盤還是現款上的對稱式的樣式，只是因為混動動力將原先的機油表更換為“電池能量顯示”表，根據電機的做工以及剎車能量回收應該在此表盤上有顯示。另外，儀表盤中間的行車電腦顯示屏沒有太大的競爭力。

    真皮方向盤的手感和做工方面毋庸置疑，多功能的按鍵手感和阻尼也相當的到位，這是這種灰色的顏色和方向盤的大小似乎跟運動不大沾邊，倒是給人不錯的商務感。

    媒體區域的按鍵布局乍看比較凌亂，但實際操作起來還算比較上手。按鍵的做工和阻尼自然也是相當的到位，只是如果這個選手按鈕式金屬材質的話，那就更加OK了。

    值得一提的是，M35hl上搭載的為BOSE專為M設計的5.1聲道16個喇叭的音響，在車頂頭燈、腳下以及座椅頭枕的兩側都有裝有揚聲器，保證了車內高品質的音樂環繞效果。