死對頭的新角斗 新凱越PK伊蘭特-悅動

　　上海通用汽車于08年4月12日，正式推出了新凱越。這很容易讓人聯想到不久前也剛剛推出換代產品“悅動”的伊蘭特——兩款產品級別相同，又都是“新三樣”的成員。讓人不由得會產生這樣的問題：“這兩款車到底誰更強？”

　　今天，我們不妨就將伊蘭特悅動與新凱越這兩款產品擺放到一起，從多方面來對比一番——看看到底孰優孰劣。

　　● 外觀——不同的用戶取向決定了不同的外形演繹方式

　　新凱越的前臉一改之前的中庸溫和：前大燈改為錐形，犀利的棱角為其增添幾分銳利感；原本為一體式的前保險杠進氣隔柵被車前蓋上延伸而下的線條所分割，與中網組成一體，更顯得整個前臉的穩重大氣；配合面積大幅增加的中網內，被覆以閃亮鍍鉻作為裝飾的直瀑式隔柵，更是給人一種尊貴豪華的感覺。

新凱越

　　車身設計依然沿用了老凱越的風格，線條簡潔而流暢，勾勒出一個穩重厚實的車身輪廓，視覺效果修長而有力；加上其更為時尚大氣的外觀細節，給人感覺其設計更偏向于商務使用。

　　在外觀上，顯然伊蘭特的改變更大——如果說新凱越的外形還能依稀看出原先凱越的影子，那悅動的外觀就是有了一次脫胎換骨的變化：前臉一改之前的中庸古板，飽滿的輪廓中大量使用棱角鮮明的造型設計，車前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。

　　前大燈采用不規則的四邊形造型，而獨立霧燈也被設計為三角形，犀利的細節讓整個前臉看上去更為富有動感，使其從正面看去有一種蓄勢前沖的動感；車身線條流暢簡潔，細節設計銳利而有攻擊性，整體給人感覺極富動感。明顯是為了迎合時下年輕人的流行審美需求。

　　兩款經典產品的重新演繹，不僅從外表上擺脫了原先的“陳舊”、迎合了符合時下流行的審美取向，更是通過外形向世人展示出了其主攻的市場方向：伊蘭特悅動時尚運動的設計明顯更符合時下年輕人的口味；而新凱越成熟穩重的造型設計則更容易為商務用戶所接受。

　　● 尺寸——悅動比新凱越更能討好“喜大”的國人

　　將兩車的車身參數放在一起我們不難發現——新凱越在車身尺寸上相較于老款并沒有太多改變，而悅動則在伊蘭特的基礎上有了大幅度的增長：

　　外觀尺寸上的增長，不僅使得悅動在外觀上相比凱越更能討好“喜大”的國人一些，也使得其在車內空間上具有一定的先天優勢——悅動的軸距要比新凱越長50mm，行李廂更是大了70L的容積。