8萬元也能很寬敞 三廂大空間車型推薦

　　大多數工薪階層購買第一輛車時的預算都在10萬元以內，而上牌，保險和一些其他費用需要花費將近兩萬元，所以，除去這兩萬元，工薪階層在購車時選擇的車型價格應在8萬元左右。

　　對于購車者來說，除了質量和外觀之外，大家最看重的就是空間和動力了，在八萬元的價位上，大部分人都是第一次購車，人們都希望自己的車能有更大更實用的車內空間以滿足自己不同用途的需求。基于國人對三廂車型的偏愛，下面我們8就從三廂車型中為您推薦幾款8萬元左右的大空間車型。

　　● 推薦車型一：中華駿捷1.6MT舒適型

　　空間賣點：寬大車身，中級車軸距

　　『中華駿捷外觀』

　　中華駿捷的大空間毋庸置疑，來自尊馳的軸距2790mm的底盤為車內的充裕空間提供了基礎。中華駿捷的價格此前一直在9萬元左右，曾在上半年推出過1.6奪冠版，指導價格6.68萬元，不過目前基本已售罄。前不久，駿捷推出了08款1.6車型，全系升級為黑色內飾，并推出了與1.6手動舒適版配置相同的“炫酷版”，指導價格為8.28萬元，等于是在手動舒適型的基礎上優惠了一萬元，可以說是非常實惠的。也讓廣大購車者在8萬元的區間里多了一個選擇。

　　『08款1.6車型為黑色內飾』

　　前排頭部空間非常充裕，頭部有一拳半以上的余量，空間寬敞；在前排座椅調整好位置后， 乘坐者坐入后排，腿部仍有一拳半以上的余量，而頭部也余量在一拳以上。

　　『中華駿捷前排空間』

　　『中華駿捷后排空間』

　　駿捷的寬度在同價位車中無人能出其右，1.8米的車寬可與眾多中級車叫板。坐入車內時，身體最寬的部位是肩部，駿捷1465mm的車內寬度使得后排乘坐三名乘客時也不顯擁擠，肩部仍留有余量，很容易找到舒適的坐姿，加上510mm的較長的坐墊，對腿部的支撐充足，長時間乘坐也不易疲勞。

　　『中華駿捷后備廂空間』

　　8萬元，可以買到中級車的身材和車內空間，可以說既實用，也撐足了門面，對于喜大的國人來說是不錯的選擇。

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　　● 推薦車型二：吉利遠景 1.8 舒適型

　　空間賣點：大號行李廂，大號車身

　　吉利在逐漸向自主高端品牌的目標邁進，推出的產品也一改過去廉價低質的形象，吉利的遠景讓不少人開始改變對吉利的看法。雖然仍有不少地方有明顯的模仿痕跡，但是對于中國百姓來說，實惠和優質才是更重要的。

　　遠景的價格與合資品牌小型車的價格相近，而卻擁有4.6米以上超越A級緊湊型車的車身長度，我們可以稱之為A+級，其2600mm的軸距也與10萬元以上的新凱越、卡羅拉等主流緊湊型家轎處于同一水平。在空間方面更是在同價位車型中處于前列。

　　『吉利遠景內飾』

　　遠景的前后排空間都非常寬裕，前排座椅調整好后，身高1.8米的乘客坐入后排腿部仍有近一拳的余量，頭部空間也很充足，1.8米以下身高的乘客坐入都不會感到局促。

　　『吉利遠景前排空間』

　　『后排空間』

　　橫向的空間方面，我們按照每人肩寬450mm計算（中國男性平均肩寬430mm）那么后排坐入三人時的寬度為1350mm，遠景后排1370的寬度完全可以坐入三人，能找到比較舒適的坐姿。

　　由于車身尺寸較大，遠景的的行李廂容積達到了558升，這樣的容積即使在中級車當中也占有優勢（凱美瑞行李廂容積為504升），遠景的行李廂內非常平整，開口較大，深度也足夠，方便放置一些大件物品，并且遠景的后排座椅為4/6可拆分折疊座椅，能擴展更大的載物空間。對于喜歡大采購的車友或喜歡出游的車友來說遠景是不錯的選擇。

　　● 推薦車型三：比亞迪F3 1.5 手動豪華型GLX-i

　　空間賣點：大號車身

　　『比亞迪F3外觀』

　　對于其備受爭議的外形我們不做過多的評論，單從實用來講，比亞迪F3是一款經濟又實惠的車型，提供了十萬元以上的緊湊級車的車內空間和同價位車型少有的天窗、氣囊、倒車雷達、真皮座椅等配置，僅僅7萬元的價格確實很有性價比，拋開對其品牌認知的成見，F3確實是一款值得購買的車型。

　　『比亞迪F3內飾』

　　從比亞迪F3的內部空間參數可以發現，比亞迪F3的內部空間參數幾乎與遠景一致，其中原因想必了解車的朋友都知道，吉利遠景和比亞迪F3都是以豐田的九代花冠為基礎設計出的產品，底盤幾乎完全一致，所以在內部空間上的相似也在預料中。所以，內部空間表現和遠景基本一致，我們就不再贅述。

　　『比亞迪F3行李廂空間為480升，后排座椅可4/6折疊』

　　比亞迪F3的行李廂空間受車身長度所限，為480升，這樣的容積在緊湊級轎車中已處于前列，并且其后排座椅可以4/6折疊，有良好的空間拓展性，足以應付日常使用。

　　● 推薦車型四：奇瑞A5 1.6MT 豪華型

　　空間賣點：前排超寬裕頭部空間，“高人”福音；腿部空間領先同價位車型

　　A5與上面兩款車型一樣，擁有主流緊湊級車型的車身尺寸和軸距，其車內空間在同價位車型中也處于領先地位。不過A5是奇瑞自主研發的車型，并且搭載了奇瑞自主的1.6acteco發動機，可以說是真正名副其實的中國車。

　　『奇瑞A5外觀』

　　在縱向空間上，雖然軸距相同，但是奇瑞A5比吉利遠景和比亞迪F3的腿部空間更大，前后排均比吉利遠景和比亞迪F3多出兩指以上的余量，縱向空間更寬裕。

　　『奇瑞A5內飾』

　　得益于奇瑞的弧形車頂設計，奇瑞A5的前排頭部空間在同價位車型中難覓敵手，身高1.8米的成年人坐入前排頭部留有一拳半以上的余量，前排即使是坐入身高1.9米的乘客也不會感到特別局促，此車對于身材較高的人來說是很好的選擇，后排的頭部空間由于車頂的弧線受到了壓縮，但是也并不局促，身高1.8米的乘客在后排仍能找到舒適的坐姿，并且頭部有近兩指的余量。

　　『奇瑞A5前排空間』

　　『奇瑞A5后排空間』

　　奇瑞A5在寬度方面沒有什么優勢，后排1300mm的空間坐入三個人會稍顯擁擠，后排更適合乘坐兩人。

　　『483升的行李廂已經夠用 后排座椅可4/6折疊提供更大載物空間』

　　不少高個子的車友在選車時很難選到適合自己的車，因為這個價位的車型有寬裕的車內空間的車型不多，尤其是頭部的空間往往不夠，而奇瑞A5則是這類車友的福音，即使身高1.9米，A5也一樣能讓你找到舒適的駕駛姿勢。

　　● 推薦車型五：上海大眾桑塔納 1.8 豪華型

　　空間賣點：同價位最大空間合資品牌車型；車內寬度同價位領先；超寬后備箱開口

　　『桑塔納外觀』

　　在中國縱橫十幾年的桑塔納至今仍有相當大的保有量，曾一度成為車市的銷量冠軍，在過去“老三樣”的年代，桑塔納是人們眼里最寬敞的轎車，而時至今日，在8萬元的價格區間里，它依然是寬敞和舒適的選擇。桑塔納也是在這個價位上合資品牌中空間最大的車型。

　　『桑塔納內飾』

　　曾經被當作大車的桑塔納的外形尺寸如今已屬于主流家轎的尺寸級別，但是其車內空間在這個價位上仍然處于前列。下面我們來看桑塔納的內部空間。

　　『桑塔納前排空間』

　　桑塔納的縱向空間表現和奇瑞的相近，前后排都很寬裕，1.8米高的乘客在前排可輕松的調整到舒適的坐姿，而后排的乘客在前排座椅調整到合適位置時，后排腿部有近一拳半的余量。

　　『車內1380mm的后排寬度也足以乘坐三個成年人』

　　桑塔納還有旅行車版本，提供了更大的載物空間，旅行車的后排座椅可放倒提供更大的載物空間，為自駕游愛好者提供了便利。

　　『如此寬大的開口如今已經很少有了』

　　桑塔納442升的行李廂空間基本夠用，雖然行李廂比較淺，但是其開口寬度達到了1.3米，這個寬度目前很少有車達到。

　　桑塔納雖然車型古老，但是其經歷十多年的市場考驗仍然暢銷，足見其功底深厚，如果不嫌棄其有些過時的外形而又對合資品牌情有獨鐘，那么桑塔納是你最好的選擇。

　　總結：大部分買車的人都是拖家帶口的，因此買一輛大空間的車還是很有必要的。在8萬元的區間里面，以上5款車型還是很有競爭力的。也許他們不如很多新出的車型看上去光鮮，但是真正到全家出去旅游、搬家這種用的著的時候，以上幾款車型的優勢就表現出來了。（來源：che168）

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