到底誰(shuí)動(dòng)誰(shuí)的奶酪 比亞迪F0對(duì)比奇瑞QQ3

　　外觀造型

　　奇瑞QQ

　　比亞迪F0

　　五年前，QQ3受到歡迎的原因與它的卡通造型是分不開的。但時(shí)過境遷，五年后的今天人們還能不能接受QQ3“明日黃花”式的造型設(shè)計(jì)呢？F0依靠晚幾年出生的優(yōu)勢(shì)，在造型上披上了時(shí)尚的外衣，它的外形明顯更能貼合時(shí)代的步伐。就像80后痛罵90后濃妝艷抹的打扮一樣，80后老了但他們是社會(huì)的主流，而90后特立獨(dú)行但社會(huì)還是得承認(rèn)他們，所以這兩個(gè)造型誰(shuí)更受用卻是個(gè)見仁見智的問題。其次，低端車型有多少買家首先注重的是它的外觀造型？

　　底盤

　　在懸架上兩款小車都使用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，但F0比QQ3要多出一個(gè)橫向穩(wěn)定桿，這在減小路面震動(dòng)以及提高懸架剛度上都能帶來(lái)一定的優(yōu)勢(shì)。后懸架方面QQ3選擇了縱向拖曳臂式非獨(dú)立懸架，而F0則為拖曳臂附扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)；其實(shí)從本質(zhì)上講，這兩種懸架結(jié)構(gòu)是一樣的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單性能可靠，是大多數(shù)微車慣用的懸架。F0在懸架上關(guān)于前后副車架制造了一些噱頭，事實(shí)上F0確實(shí)有前副車架，同時(shí)也帶來(lái)了懸架剛度、減小震動(dòng)等好處，但后副車架卻有些打擦邊球的嫌疑。不過話說(shuō)回來(lái)，有多少人在意這種低端車是否擁有一副矯健的運(yùn)動(dòng)底盤？