歐式性能vs日式精致 科魯茲/卡羅拉對(duì)比

　　作為中級(jí)車(chē)當(dāng)之無(wú)愧的王者，卡羅拉的市場(chǎng)地位正面臨著史上最大的挑戰(zhàn)——新一代性能中級(jí)車(chē)科魯茲，正帶著一股全新的氣息如龍卷風(fēng)般席卷車(chē)市。一個(gè)是銷(xiāo)量居前的重量級(jí)車(chē)型，一個(gè)是動(dòng)感張揚(yáng)的性能寵兒，無(wú)數(shù)消費(fèi)者為之輾轉(zhuǎn)反側(cè)左右為難。一場(chǎng)王者之爭(zhēng)正在中級(jí)車(chē)市激烈上演！

　　fight 1：動(dòng)感張揚(yáng)vs低調(diào)沉穩(wěn)

　　盡管如今的汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)越來(lái)越趨同化，但當(dāng)科魯茲和卡羅拉兩款車(chē)從你身邊奔馳而過(guò)的時(shí)候，即使在50米之外，你也能感受到他們的不同氣質(zhì)。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)化定位的轎車(chē)，科魯茲的外形處處釋放著動(dòng)感與張揚(yáng)。引擎蓋上的棱線與前大燈完美的結(jié)合，形成了一道U型的弧線，像一張飽滿的弓箭，蓄勢(shì)待發(fā)；尖銳的棱角設(shè)計(jì)融入細(xì)節(jié)，使得前臉看起來(lái)殺氣十足。再加上跑車(chē)般的車(chē)身設(shè)計(jì)、肌肉感的側(cè)面車(chē)身線條，可以說(shuō)動(dòng)感十足，朝氣蓬勃。

　　與科魯茲完全相反，卡羅拉則試圖將所有的棱角都磨平，收斂起來(lái)，車(chē)身線條圓潤(rùn)飽滿，像小一號(hào)的凱美瑞，沉穩(wěn)大氣。不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)又難免給人“中庸”的感覺(jué)，好在卡羅拉上翹的前臉線條為之增加了幾分歡快的感覺(jué)，這讓卡羅拉整體靈動(dòng)了許多。

　　兩款車(chē)的內(nèi)飾都延續(xù)了外觀的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真正做到了表里如一。

　　卡羅拉采用米色和淺灰內(nèi)飾搭配，溫馨大氣，日系車(chē)的精致內(nèi)飾在卡羅拉車(chē)內(nèi)也一覽無(wú)余，即使是像鑰匙孔附近最容易出現(xiàn)毛刺的地方也非常平滑。溫馨之余，卡羅拉還在內(nèi)飾上加入了些許動(dòng)感元素，比如三輻式方向盤(pán)、拋棄桃木裝飾改用鍍鉻與塑料結(jié)合的中控臺(tái)面板等，給沉悶的內(nèi)飾增加了些許活力。

　　而在這一點(diǎn)上，科魯茲則完全將動(dòng)感活力做到了極致。炮筒式儀表盤(pán)，運(yùn)動(dòng)感十足的方向盤(pán)，包裹性的座椅，特別是源自克爾維特跑車(chē)的“雙座駕駛艙”、雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，極具動(dòng)感、又未來(lái)感十足，深受時(shí)下年輕人的青睞。