實(shí)測(cè)不忽悠 四款10萬(wàn)元以內(nèi)車型油耗大曝光

　　對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，對(duì)于汽車的認(rèn)識(shí)并不夠深厚，而對(duì)于汽車這樣一個(gè)高科技的綜合載體而言，想要完全了解它也并非一朝一夕的事，這樣一來消費(fèi)者就十分容易受到廠商營(yíng)銷宣傳的影響，尤其是在油耗方面，等速油耗、理論油耗、工況油耗、平均油耗，僅僅是文字上的游戲就足以讓您迷惑。而我們現(xiàn)在要做的就是幫您揭穿面前這道真實(shí)的謊言，下面4款車均是我們實(shí)際測(cè)試過或者是身邊同事的座駕，而關(guān)于它們的油耗，您可以相信都是真實(shí)的。

　　● 一汽豐田新威馳

　　綜合油耗：8.45升（自動(dòng)擋+較激烈測(cè)試+全程空調(diào)）
　　PCauto網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗：自動(dòng)檔1.3升油耗：8.1L；手動(dòng)檔1.3升油耗：7L；手動(dòng)檔1.6升油耗：8.3L

　　先來看看新威馳，這是我們最近測(cè)試過的一款“老”車型，雖然已經(jīng)上市一年有余，但是在上次測(cè)試中良好的油耗表現(xiàn)仍然給我們留下了較深刻的印象。

　　新威馳的外觀圓潤(rùn)柔滑，相比較老款顯得更加厚實(shí)，無論是前臉還是尾部，新威馳看起來都圓圓的讓人覺得很可愛，而開口極高的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋不僅可以在碰撞時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)蓋撞進(jìn)駕駛室，同時(shí)短小的引擎罩即便是女性也能輕松打開，既新穎又實(shí)用。從側(cè)面看新威馳的車頭和行李廂幾乎等長(zhǎng)，這也就造就了新威馳將近500L的大后備箱空間，只是三廂版的造型比起兩廂的雅力士而言，還是要沉穩(wěn)了很多，可以說雖然具有新意但是不夠新潮，總體來說新威馳更加適合年齡稍大一些的成熟人士。

　　動(dòng)力上新威馳搭載的是豐田1ZR發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L排量帶有雙VVT-i技術(shù)。在雙VVT-i技術(shù)的幫助它的最大功率可達(dá)87Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)150N.m/4400rpm，匹配4速自動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速器，最高時(shí)速可達(dá)185km/h，在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中新威馳的動(dòng)力參數(shù)非常搶眼，尤其是高達(dá)150N.m的扭矩。實(shí)際試駕時(shí)也可以感覺到新威馳的動(dòng)力爆發(fā)相當(dāng)迅猛，不過有些遺憾的是如果新威馳能夠換裝上5速自動(dòng)變速器相信其綜合表現(xiàn)還能夠提高一大截。

　　我們的油耗測(cè)試路段包括了市區(qū)、三環(huán)以及暢通時(shí)區(qū)的四環(huán)路，基本可以模擬到大家日常會(huì)碰到所有道路情況，此外還包含了少量全力加速、全力減速和穿樁測(cè)試，綜合以上最后我們測(cè)得的實(shí)際行駛里程為138.1公里，加油量11.67升，平均油耗為8.45升/百公里。雖然與廠家標(biāo)稱的百公里7.1升的平均油耗相比還是有一定差距，但是對(duì)于我們今天的駕駛情況而言，這樣的油耗水平是比較不錯(cuò)的，相信如果是手動(dòng)型號(hào)的車，將油耗控制在7-8升是件比較容易的事。

　　● 長(zhǎng)安鈴木雨燕

　　綜合油耗：6.2升（自動(dòng)擋）
　　PCauto網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗：自動(dòng)檔1.5升油耗：9.3L；自動(dòng)檔1.3升油耗：9.6L；手動(dòng)檔1.3升油耗：7.2L；手動(dòng)檔1.5升油耗：7.3L

　　雨燕是一款在年輕人中頗有人氣的車型，尤其是對(duì)年輕女孩的殺傷力幾乎是致命的。車頭上一雙水汪汪的大眼睛吸引走了絕大部分的目光，恰到好處的凸顯出雨燕“卡哇伊”的造型特點(diǎn)，車身整體比列模仿自著名的“MINI”，但同時(shí)加入了鈴木公司自己的創(chuàng)新，從而讓雨燕看起來比MINI飽滿的多，而飽滿的車身也帶來了理想的車內(nèi)空間，尤其是在頭部空間方面的表現(xiàn)非常出色。

　　目前雨燕銷售的主力為1.5L車型。1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76kw/6000rpm，最大扭矩為138nm/4000rpm，動(dòng)力水平在同級(jí)別車型中只能排在中等，但它的優(yōu)點(diǎn)在于省油，雨燕的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有重量輕散熱快的特點(diǎn)，再加上VVT連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)的幫助，實(shí)際駕駛時(shí)雨燕可以比新威馳省掉1升左右的汽油。匹配5速手動(dòng)變速器和4速自動(dòng)變速器，雖然沒有什么亮點(diǎn)也都屬于這個(gè)級(jí)別中這是主流配置。

　　● 本田新飛度

　　綜合油耗：6升（1.5L自動(dòng)擋）
　　PCauto網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗：自動(dòng)檔1.5升油耗：8.2L；自動(dòng)檔1.3升油耗：8.2L；手動(dòng)檔1.3升油耗：8.3L；手動(dòng)檔1.5升油耗：7.3L

　　飛度是英文“Fit”的音譯，翻譯過來就是“適合、合適”的意思。正所謂車如其名，飛度的確非常適合作為一款日常代步的交通工具。輕便、節(jié)油、大空間這些是老款飛度留給人們的印象，而新款飛度在繼承了老飛度這些優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計(jì)了外型，接近單廂車比例的車身造型更加另類，同時(shí)也更加運(yùn)動(dòng)化，讓新飛度走在了時(shí)尚的最前沿。

　　飛度有1.3L和1.5L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127N.m/4800rpm；1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88Kw/6600rpm，最大扭矩145N.m/4800rpm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平都相當(dāng)搶眼，均搭配了5速手動(dòng)變速器或5速自動(dòng)變速器，其中的5速自動(dòng)變速器為同級(jí)車中較為先進(jìn)的，無論是平順性還是節(jié)油性都要好于對(duì)手。

　　我們介紹的車型是1.5升自動(dòng)擋，據(jù)統(tǒng)計(jì)其油耗最高出現(xiàn)過6.5L，最低到過5.5L，平均計(jì)算下來百公里實(shí)際油耗差不多在6L左右。而這個(gè)數(shù)字也得到了許多網(wǎng)友的證實(shí)，基本上只要是駕駛技術(shù)比較成熟的車友都可以跑出來。可以看到在節(jié)油方面新飛度有著非常優(yōu)秀的表現(xiàn)，只是我們還要額外提醒您一句，新飛度的車重與輪胎寬度都要小于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，所以它并不太適合高速駕駛。

　　● 長(zhǎng)城酷熊

　　綜合油耗：7.1升（手動(dòng)、關(guān)空調(diào)）
　　PCauto網(wǎng)友實(shí)測(cè)油耗：手動(dòng)檔1.5升油耗：9.1L

　　盡管外觀看上去酷熊不是很大，它的整車尺寸僅為3968/1695/1634mm，軸距是2499mm。但由于它的車體造型處處都是直線與近乎90度角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，且4個(gè)車輪盡可能靠近車體的4個(gè)角，所以當(dāng)您打開車門進(jìn)到車內(nèi)后會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，酷熊的車內(nèi)空間真的非常闊綽，甚至可以用奢侈來形容了，身高1.93的編輯坐在車內(nèi)頭部距離車頂還有2拳左右的距離，而后排座上的乘客也是隨便就可以翹起二郎腿。

　　長(zhǎng)城酷熊搭載的是自主研發(fā)的直列四缸多點(diǎn)電噴的1.5L GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁結(jié)構(gòu)并加入了VVT技術(shù)，77千瓦的最大功率在發(fā)動(dòng)機(jī)6000轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出來，而在4200轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出最大138牛米的扭矩，11.73秒便完成了0-100Km/h加速，最高車速可以達(dá)到160公里/小時(shí)。懸架方面采用的是前麥弗遜獨(dú)立式+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式。

　　酷熊有著奢侈的車內(nèi)空間、重達(dá)1560Kg的體重、還有著近乎完全違背空氣動(dòng)力學(xué)的車廂造型，然而所有這一切綜合起來后，酷熊的油耗僅在7.3L左右，這還是在我們進(jìn)行過性能測(cè)試的情況下測(cè)試出來的，令人印象非常深刻。盡管在絕對(duì)意義上酷熊不是最省油的，但是可以肯定在日后的使用過程中酷熊絕對(duì)算得上是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的車，這就是我們最終決定推薦它的理由。（來源：CHE168）