四款十萬(wàn)元左右的“街車(chē)”推薦

　　●北京現(xiàn)代——悅動(dòng)

　　廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)-12.98萬(wàn)

　　伊蘭特悅動(dòng)的外觀(guān)改變非常成功，正符合時(shí)下的流行審美：前臉一改中庸古板，飽滿(mǎn)的輪廓中大量使用棱角鮮明的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，配合車(chē)前蓋上的明顯隆起更是使其看上去頗有幾分肌肉感。車(chē)身線(xiàn)條流暢簡(jiǎn)潔，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)銳利而有攻擊性，整體給人感覺(jué)極富動(dòng)感。明顯是為了迎合時(shí)下追求動(dòng)感的年輕人。

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　　悅動(dòng)提供給消費(fèi)者深色與淺色兩種內(nèi)飾配色選擇，淺色風(fēng)格為商務(wù)車(chē)中常見(jiàn)的上黑下米雙色搭配，輔以木紋裝飾，既有家居設(shè)計(jì)的溫馨，也不乏商務(wù)車(chē)的穩(wěn)重；而深色風(fēng)格的則是完全以黑色材質(zhì)包裹車(chē)內(nèi)，LED藍(lán)光照明與銀色的金屬面板點(diǎn)綴其中，一種冷酷的運(yùn)動(dòng)范兒撲面而來(lái)。

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　　悅動(dòng)的車(chē)身長(zhǎng)進(jìn)了不少，車(chē)身長(zhǎng)/寬/高分別達(dá)到了4542mm/1775mm/1490mm，軸距更是達(dá)到了2650mm，這使得它的車(chē)內(nèi)空間較之伊蘭特更為充裕：在保證一個(gè)自然放松姿勢(shì)的同時(shí)，頭部還能夠留有一拳以上的活動(dòng)空間，只是側(cè)向支撐不佳，座椅也只能通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　后排座椅的頭部空間相較前排有所下降，腿部空間倒是更為充裕了。較短的坐墊決定了其腿部支撐并不是很好，平直的靠背也使得其在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)很容易疲勞。

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　　后備廂空間充裕，475L的容積足以滿(mǎn)足大多數(shù)家庭的城市使用需求，而且可以與乘坐車(chē)廂相通，方便乘客在車(chē)輛行駛時(shí)也能從其中取用物品。但在如今都普遍可以按比例放倒后排座椅的今天，它連整體放倒都不支持，面對(duì)長(zhǎng)條物件可就有些愛(ài)莫能助了。

　　悅動(dòng)搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)——分別是在原伊蘭特1.6L與1.8L基礎(chǔ)上重新調(diào)校升級(jí)的α-1.6L及β-1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)采用連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)（CVVT），保證了其的油耗經(jīng)濟(jì)性，官方給出的百公里油耗低至6.7L；而沒(méi)有內(nèi)置CVVT技術(shù)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就比較中庸了。

　　●上海通用別克——新凱越

　　廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)：9.19萬(wàn)－13.69萬(wàn)

　　新凱越最大的變化主要體現(xiàn)在外觀(guān)進(jìn)步，整體造型更趨大氣雄厚，同時(shí)也顯得更富視覺(jué)沖擊力。整體車(chē)身尺寸與老款相比沒(méi)有變化，前臉的進(jìn)氣格柵改為直瀑式，與林蔭大道 十分相似，同時(shí)下進(jìn)氣從原來(lái)的寬扁形變成網(wǎng)眼狀，并與上進(jìn)氣呈梯形過(guò)渡。保險(xiǎn)杠變成與車(chē)身一體式的設(shè)計(jì)，顯得更加的自然美觀(guān)。

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　　新凱越的優(yōu)勢(shì)就是“大氣”，這個(gè)大氣體現(xiàn)在很多方面，別克品牌加上不錯(cuò)的保有量。在低端商務(wù)車(chē)型和家庭用車(chē)中，凱越保有量和口碑都不錯(cuò)。這是讓人心動(dòng)的主要原因。同時(shí)，新凱越的內(nèi)飾不僅時(shí)尚，而且水溫等常規(guī)駕駛信息并沒(méi)有因此而縮水。

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　　新凱越1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教，峰值扭矩從原來(lái)142Nm/4000rpm提升到146Nm/3600rpm，可在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大的扭矩，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常在市內(nèi)行駛的我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是相當(dāng)適合的。很多同級(jí)車(chē)型峰值扭矩超過(guò)4200rpm，導(dǎo)致低速扭矩不足，起步慢悠悠的，碰上幾次紅燈，辦事效率也不高了。

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　　凱越的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是它比較高的配置水平，遙控著車(chē)，倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航，很多都是同級(jí)別車(chē)型中沒(méi)有的。不過(guò)也因?yàn)槭切「目睿�新凱越的車(chē)內(nèi)空間相比老款并沒(méi)有改進(jìn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相比老款也沒(méi)有很大變化，沒(méi)有什么技術(shù)亮點(diǎn)，算不上先進(jìn)，雖然油耗不算低，但維修保養(yǎng)的價(jià)格也比較便宜。