不畏高油價時代 5款經(jīng)濟節(jié)油車對比導購

　　新飛度1.3LMT 舒適版

　　指導價：8.68萬元實際成交價：8.3~8.5萬元

　　百公里綜合油耗：6.0L

　　推薦指數(shù)：★★★★

新飛度  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新飛度是日系兩廂車的典型代表，綜合百公里油耗6.0L，確實非常省油。1.3L的新飛度搭載了i-VTEC發(fā)動機，采用本田的VVT可變正時氣門技術，有效提高了燃油的利用率。而且飛度的整車質(zhì)量輕，不但降低了風阻，還減少了加速所需消耗的燃油。

新飛度  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　雖然，飛度在安全裝備方面毫不遜色，EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向、以拱形側(cè)車架為核心的車身結(jié)構(gòu)等都值得稱贊，但單薄的車皮還是讓飛度的安全性能打了折扣。而且飛度在安全設計上過于強調(diào)吸能性，如果發(fā)生碰撞，會比較吃虧。

新飛度  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　雅力士1.3E MT 舒適版

　　指導價：9.20萬元實際成交價：8.7~8.9萬元

　　綜合百公里油耗：6.5L

　　推薦指數(shù)：★★★

雅力士  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　雅力士號稱以良好的操控和較低的油耗見長。不過在實際對比中，論操控，它配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、BA剎車輔助系統(tǒng)，雖操控感受高于飛度，但不及C2和POLO；論油耗，在發(fā)動機中應用VVT-i連續(xù)可變氣門技術，節(jié)油性高于POLO，卻又比不上飛度和C2 。

雅力士  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　從造型上來看，雅力士更像一款為女性量身打造的車型，預知性較強的方向盤和較高的坐姿，都比較適合女性開車。不過從價格考慮，雅力士就沒什么優(yōu)勢了，無論是C2、POLO還是飛度等同類車型的價格都在其下。

雅力士  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　馬自達2 1.3L手動標準型

　　指導價：8.38萬元實際成交價：8.0~8.1萬元

　　百公里綜合油耗：6.35L

　　推薦指數(shù)：★★★☆

馬自達2  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　馬自達2的1.3L車型上配備了S-VT可變氣門系統(tǒng)，這也是VVT技術的一種派生，它能夠保證發(fā)動機在不同工況下，合理控制進氣門的開啟和關閉時間，使發(fā)動機的混合氣保持最佳比例，進而保證發(fā)動機缸內(nèi)混合氣良好的燃燒狀況，達到降低油耗的目的。

馬自達2  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　M2的整體造型是向下俯沖式的，很有視覺沖擊力，因而得到了不少消費者的喜愛。M2后移了行李箱以換取更大的后排空間，但由于營造車身俯沖線條的需要，使得后門設計偏短，后車窗在降落時無法完全收進門板中，本來就不大的車窗會導致乘客感覺壓抑，這也在某種程度上帶來了安全的隱患。

馬自達2  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　看過了各個車型的介紹，想必大家已經(jīng)心中有數(shù)。需要提醒大家注意的是，買車一定要從實際出發(fā)，動力夠用就好，省油安全最關鍵。