面子很重要 五款30萬級別豪華車推薦

　　編輯按：我們都遇到這樣的問題，那就是作為交通工具的汽車同時是一個人的社交品片。這就和吃飯一樣，什么人有什么樣的檔次，一個中層管理請正規(guī)客人吃飯，總不可能要大伙站在街邊吃麻辣燙吧。去外面辦事，5元的白沙煙都不好意思遞給人家，否則被抽煙的人說不抽煙拒絕就更尷尬了。豪華車這個東西，不需要什么言語去針砭，它就像一個名片，揭示著車主的一定社會地位。今天我們就針對這個名片來推薦，價格不要太貴，30萬元目前也能買到豪華車。

　　車型一：一汽奧迪A4L

　　推薦車型：2011款 2.0 TFSI 標準型（指導價格：30.98萬元）

　　適合人群：30-45歲左右的男性精英人士

　　奧迪在中國大多數(shù)老百姓眼里就是豪車的代名詞，這和奧迪品牌引進國內(nèi)時間較早以及政府事業(yè)單位積極采購的帶頭作用不無關系。作為后來居上的奧迪，如今已經(jīng)具備了和奔馳寶馬抗衡的能力，并與兩者一起牢牢占據(jù)著豪華車三甲的位置。

　　從外觀來看，淚眼大燈是奧迪A4L最典型的特征，大嘴的進氣格柵是奧迪的傳統(tǒng)，尾部線條不像前臉般兇狠，而是用非常圓潤的曲線來中和前臉留給大家的印象。同時奧迪A4L抓住了國人的心理，它的尺寸相當給力，長寬高達到了4763*1826*1426mm，整體上超越了老款A4的尺度一圈，更重要的是軸距達到了2869mm，從數(shù)據(jù)我們可以立馬得出結(jié)論，那就是奧迪A4L很除開家用非常舒適外，特別適合商務場合來往。正常男性1.75米身高男性駕駛，后排同樣身高的男性腿部可以離前排座椅有近兩拳之多。

　　奧迪A4L的內(nèi)飾還是典型的奧迪風格，中控臺能找到大量的與A6L通用的部件，這樣的做法不僅節(jié)約成本，也很容易被用戶所接受。先進性無時不刻體現(xiàn)在奧迪A4L車內(nèi)，通常觀察機油油表尺度做法已經(jīng)可以輕松通過車內(nèi)屏幕顯示查看，對于奧迪喜歡消耗機油的習慣，看來這個設置并不多余。

　　動力方面，奧迪2.0TFSI可以釋放132kw/4000-6000rpm最大功率，1500-3900rpm區(qū)間可以釋放320N.m峰值扭矩，性能調(diào)教比較適合城市使用。配合8速CVT無級變速，2.0TSI發(fā)動機轉(zhuǎn)速總是保持在很低的范圍，最大的好處是省油，另外噪音和振動也相對得到控制。盡管沒有V6發(fā)動機助陣，但無論是性能指標還是實際操控來看，我們想不會有太多人對此作出異議。因為現(xiàn)在的2.0TSI發(fā)動機的渦輪延遲已經(jīng)難以察覺。

　　底盤是我們對奧迪A4L最大贊賞之處，縱置發(fā)動機盡管會讓動力傳遞稍微麻煩一些，但最大的好處就是給前懸掛布置留下了余地。所以奧迪A4L的五連桿前懸掛是很先進的，配合后輪梯形連桿式獨立懸掛，不能說奧迪A4L很運動，畢竟軸距擺在那里是會影響靈活性的。相比同級的寶馬3系以及奔馳C級，奧迪A4L的舒適性是戳戳有余，但運動表現(xiàn)還是有所削弱。

　　30萬元購買奧迪A4L的話，安全是有保障的，前后多達8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、氙氣大燈、日間行車燈、大燈清洗這些應有盡有的。主被動安全方面毫無問題，不過舒適裝備方面還是有些不足，比如真皮座椅、后排空調(diào)出風口、多功能方向盤都沒有體現(xiàn)。考慮到30萬元的價格，面子有了就不能計較太多了。