降價(jià)才是硬道理 近期10萬內(nèi)優(yōu)惠車型推薦

　　車型四：上海通用雪佛蘭樂風(fēng)

　　經(jīng)過梳理，現(xiàn)在雪佛蘭樂風(fēng)的市場策略清晰很多了，4款車型分為兩款1.4L和1.6L各兩款，而同排量車型分別只有1款手動和1款自動。其實(shí)在小車領(lǐng)域雪佛蘭樂風(fēng)的風(fēng)頭已經(jīng)被賽歐搶去了，但樂風(fēng)車型的優(yōu)點(diǎn)還是有的，外觀空間時(shí)尚銷量以及保有量都可圈可點(diǎn)。從價(jià)格來看，雪佛蘭樂風(fēng)的優(yōu)惠還是不錯(cuò)，優(yōu)惠金額都達(dá)到了12000元。等于就是7-9萬元就可以購買到樂風(fēng)了。

　　外觀是小車是否討人喜歡關(guān)鍵的一環(huán)，從車身正前方審視，似乎樂風(fēng)的中網(wǎng)和進(jìn)氣格柵和科魯茲比起來沒有太明顯的區(qū)別，甚至于標(biāo)志的材質(zhì)也一樣。配合圓潤流暢的車身線條以及和諧車尾，緊湊動感時(shí)尚是我們看到現(xiàn)款樂風(fēng)后的第一印象。不敢夸大說有多么動感時(shí)尚，不過就大多數(shù)平實(shí)代步以及家庭消費(fèi)者的審美角度而言，樂風(fēng)肯定是比較理想的選擇。而且其車身鈑金縫隙也較為齊整嚴(yán)密，凸顯出合資品牌的不錯(cuò)功底以及工序的嚴(yán)格把關(guān)。

　　進(jìn)入車內(nèi)，除開內(nèi)飾顏色比較清新之外，而且材質(zhì)模具精度以及視覺都非常不錯(cuò)，沒有那種大多數(shù)自主小車工藝粗糙以及裝配縫隙不一的情況。讓人高興的是，三炮筒式儀表形狀改變了以往老款中庸的設(shè)計(jì)，在白色和綠色的柔和背景光共同打造下，不僅觀看清晰，而且眼睛也不容易疲勞。

　　空間方面，樂風(fēng)的車身尺寸為4345mm*1690mm*1507mm，軸距2480mm，配合寬大舒適的座椅，前排完全毫無問題，后排即便是1.8米個(gè)頭男性，也有充裕的頭部空間和夠用的腿部空間，甚至坐下三個(gè)成年人都不成問題。稍有遺憾的是，后排中間座椅沒有配備頭枕，如果滿載5人，長途行駛時(shí)后排中間乘客會略感不夠舒適。

　　樂風(fēng)提供了1.4L或1.6L兩款動力，作為大多數(shù)人的平實(shí)代步工具，1.4L發(fā)動機(jī)不僅更適合，而且油耗更讓人滿意，據(jù)工信部權(quán)威數(shù)據(jù)，手動檔不過6.8升/百公里，而4速自動檔也不過7.5升/百公里，都在小車用戶可接受的范圍內(nèi)。性能上，1.4L發(fā)動機(jī)可提供69千瓦/6200rm最大功率，在3200rpm可以提供128牛.米峰值扭矩。低速大扭矩以及合適的手動以及變速箱匹配，駕駛樂風(fēng)完全可以用舒適來定義了，油門柔和度真的不錯(cuò)，同時(shí)底盤懸掛也是為舒適出行調(diào)教，足夠應(yīng)付國內(nèi)大多數(shù)路況。

　　分析了近幾個(gè)月的讓利幅度情況，樂風(fēng)仍然沒有去年12月的力度更大，不過就目前選擇來說，樂風(fēng)在小車型中的優(yōu)惠力度算不錯(cuò)的。最少現(xiàn)購買性價(jià)比還是超過很多同級小車。