油價(jià)漲了開(kāi)小車(chē) 不足5萬(wàn)安全低油耗車(chē)型

　　長(zhǎng)安鈴木奧拓1.0 MT 舒適型
　　指導(dǎo)價(jià)：4.49萬(wàn)
　　參考優(yōu)惠幅度：不同地區(qū)可優(yōu)惠現(xiàn)金1000元或2000-3800元禮包

　　奧拓作為一員老將，顛沛流離了大半生，輾轉(zhuǎn)了好幾個(gè)東家最終落戶長(zhǎng)安鈴木。但就算如此，它的才能依舊沒(méi)有被埋沒(méi)，這也是為什么到現(xiàn)在，銷(xiāo)量都能夠保持月均4000-5000輛的程度。

　　奧拓的外觀不用再多敘述，已經(jīng)成就一代經(jīng)典的它如今已經(jīng)成為一個(gè)標(biāo)桿，很多的微型車(chē)都以它為榜樣衍生發(fā)展而來(lái)。靈動(dòng)的樣貌以及憨厚的身形，依舊相當(dāng)討喜。

　　就算在配置上不如自主車(chē)型豐富，不過(guò)在內(nèi)飾做工上卻好得太多了。在此不得不鞭策一下自主品牌了，能夠把微型車(chē)的內(nèi)飾提升上去，這可是對(duì)印象的大加分啊。

　　喜歡奧拓不是沒(méi)理由，簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)特別適合我這樣慵懶的人。偏柔軟的織物座椅不是傳統(tǒng)的單色調(diào)搭配，通常會(huì)夾雜著黑米或黑藍(lán)的色調(diào)，顯得有些小清新。至于空間？普通的女性前后排都適中，就算是175cm的漢子，將就著在后排也不會(huì)覺(jué)得太過(guò)擠迫。

　　奧拓的發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖小，不過(guò)K系列的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)獲得了太多的認(rèn)可，深踩油門(mén)也能感受到速度的逐漸提升。而且1.0L的排量帶來(lái)的油耗也是無(wú)可比擬的，雖然爆發(fā)感不強(qiáng)，但誰(shuí)會(huì)想著開(kāi)奧拓去超車(chē)？你還不是拓海呢！

　　車(chē)型小評(píng)：時(shí)間流逝過(guò)的歷史沉淀出來(lái)的精品，說(shuō)它是藝術(shù)品或許還不算。不過(guò)這個(gè)外來(lái)的奧拓見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展史，并且樂(lè)在其中還未曾退下潮流。如果你喜歡奧拓，請(qǐng)別在意它的日系血統(tǒng)，因?yàn)樗缫讶谌雵?guó)土。