自主雙離合為引 搭載高端變速器的車型

奇瑞旗云5
指導(dǎo)價(jià)：7.58-10.18萬(wàn)
參考優(yōu)惠幅度：訂車贈(zèng)送500升油卡
傳動(dòng)系統(tǒng)：5速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速器

　　旗云5也是奇瑞新近增加的一款中型級(jí)別車型，定位相比瑞麒G5、G6來(lái)說(shuō)要更加親民一些，不過(guò)別被另一款奇瑞E5搞混了，這個(gè)旗云5可是比它高上一個(gè)級(jí)別的。

　　旗云5搭載的無(wú)級(jí)變速器，已經(jīng)運(yùn)用在奇瑞的各個(gè)級(jí)別車型，這臺(tái)變速箱由德國(guó)著名的汽車零配件供應(yīng)商ZF公司設(shè)計(jì)，由ZF在比利時(shí)的工廠生產(chǎn)，也算是純進(jìn)口技術(shù)。在駕駛過(guò)程中，這款變速器會(huì)不動(dòng)聲色地就進(jìn)行了“升檔”或“降擋”，動(dòng)力平順性可見(jiàn)一斑。

　　旗云5的頂配車型售價(jià)10.18萬(wàn)，其配置可以說(shuō)完全超越了這一價(jià)位的合資車型，真皮包裹、各種電動(dòng)調(diào)節(jié)自不在話下。

　　外觀上自主車型總是不會(huì)忘記“借鑒”這個(gè)詞，從整體看，你會(huì)看到類似老款皇冠的設(shè)計(jì)手法，從側(cè)身看，又有些大號(hào)凱越的感覺(jué)。日系與美系的結(jié)合，再加上獨(dú)特的自主設(shè)計(jì)因素，就成就了一款基于東方之子平臺(tái)打造的，更符合國(guó)民審美觀的旗云5。

　　內(nèi)飾做工一直是自主車型頗為詬病的一點(diǎn)，主要是因?yàn)槌杀镜南拗?。不過(guò)旗云5這方面變現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)，為了給人好印象，旗云5的內(nèi)飾并不浮夸，中庸之道中帶著溫馨感，接縫工藝大有長(zhǎng)進(jìn)。

　　全系僅搭載1.8L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠爆發(fā)132匹的最大馬力，對(duì)于僅追求家用的旗云5來(lái)說(shuō)，“夠用”一詞顯得不那么精準(zhǔn)，“適用”或許更為確切吧。準(zhǔn)備質(zhì)量1440kg，多連桿獨(dú)立后懸，再次體現(xiàn)奇瑞出了名的沉穩(wěn)感。

　　車型點(diǎn)評(píng)：最近混得風(fēng)生水起的奇瑞品牌，與量子、路虎都產(chǎn)生了相當(dāng)激烈的火花。在自主車企充分受到國(guó)外知名品牌重視的當(dāng)下，這理所當(dāng)然應(yīng)該值得驕傲。旗云5的上市表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，如果我僅有10多萬(wàn)的預(yù)算又想要一部大空間兼大氣還省油的車型，那旗云5就該納入重點(diǎn)考慮對(duì)象之一。

性價(jià)比頗高 試駕奇瑞旗云5 5MT豪華型 “7.58-10.18萬(wàn)元的售價(jià)”“旗云系列首款B級(jí)車”奇瑞旗云5身上有太多能吸引人的因素。奇瑞一直所追求的并不是華麗而是務(wù)實(shí)，性價(jià)比才是它的亮點(diǎn)。雖然旗云5還不是完美的車型，但我們已經(jīng)能從它的進(jìn)步中看到奇瑞的誠(chéng)意。旗云5究竟實(shí)際表現(xiàn)如何？還是讓我?guī)Т蠹襾?lái)親自看看吧......【進(jìn)入文章】