最熱最火爆 看北京車展超人氣十大SUV

● 蘭博基尼SUV

　　為什么沒有瑪莎拉蒂kubang，沒有賓利EXP 9 F？因為就這三款概念車來說，量產化程度最高的就是蘭博基尼URUS，大眾之夜它可是嘶吼著進場的。對于它未來是否會上市的問題雖然官方暫時擬與否認，不過就現今市場對豪華SUV的需求來說，它到來的可能性并不是沒有。甚至很多人已經在對其量產后采用什么平臺（比如途銳）進行了大膽的猜測，不過這個大可不必，蘭博基尼向來不會按常理出牌，而且，如果真要量產URUS，那么像制造Aventador那般重新設計一個平臺也未嘗不可。希望能在路上看到它的同志們，保持一個樂觀的心態就好了。

● 奧迪RS Q3

　　盡管奧迪Q3在國內依舊不見影子，但也絲毫不影響觀眾對它的期待之情。車展亮相還帶有概念車風味的高性能版奧迪RS Q3，已經非常接近量產版本。而且比較有意思的是，該款RS Q3的轉速盤采用的是中文繁體顯示樣式，這種投中國所好的意圖是不是太明顯了點？此款高性能版Q3，采用了大量的碳纖維部件，大大地減輕了車身重量，而且采用的動力系統是最大功率達228kW的2.5TFSI五缸引擎，這款發動機同樣使用在TT身上。如此熱血的產物，想要短期內看到并不容易，不過倒可以期待下普通版的奧迪Q3，這款車很有可能在年中就會引進。

● 總結

　　在這次的北京車展上我們可以看到幾個現象，一是各大品牌對中國市場的重視程度非常之高，比如奔馳GLK的國產，福特、馬自達、三菱等各種新車的推出等，在它們看來，這塊神奇的土地依舊是塊香餑餑，有著巨大的利益空間；二是各大超級豪車品牌都開始涉獵SUV市場，比如賓利、瑪莎拉蒂，甚至蘭博基尼等，為了市場也不得不放棄某些慣有的原則；三，那就是自主品牌在這方面的劣勢依舊比較明顯，關注度比較高的除了哈弗的H7，其它的自主品牌就表現平平，還需繼續努力。

　　在消費者層次來說，購買SUV的熱潮現象并不難理解，在汽車市場逐漸飽和的情況下，一部能上山能下野，還有巨大的空間支持的車型就顯得尤為重要，種種的利益點都指向了SUV。同時，因為車企之間涉獵SUV的越來越多，競爭的激烈性促發降價或者壓縮成本的狂潮，也使得消費者紛紛涌向SUV。然后，買SUV的人多了，就會再次刺激車企去研發新的SUV，形成一種非惡性也非良性的循環。不論是車企還是消費者，一個愿打一個愿挨，僅此而已。