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燕瘦環(huán)肥各具特色 30萬元非主流SUV點評

2012-07-04 00:15:26 作者:林振金

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“滿園春色關(guān)不住,一枝紅杏出墻來”,在林林總總的SUV市場,總會有一些比較特立獨行的車型存在,它們我行我素,甚至將銷量置之腦后,只為貫徹某些莫須有的“精神”。對于這些異類,你不一定能叫出它們的名字,但你卻不知不覺中記住了它們的面孔...

30萬元SUV

  本篇編者就選出了四款SUV車型,它們無一例外都以進口身份登陸中國,而且身價不俗,沒個30萬元都很難夠到邊;它們燕瘦環(huán)肥各具風(fēng)情,能見度低但辨認(rèn)度卻頗高。接下來就一起去看一下這些車型都有什么優(yōu)劣之處...

MINI COUNTRYMAN
指導(dǎo)價:28.80-41.50萬
一句話點評:平民到貴族的奮斗史

  身具英國血統(tǒng)的MINI,其誕生僅僅是為了應(yīng)對當(dāng)時的石油危機而已,當(dāng)時身價為496英鎊。連英國公司也沒想到,這一個車型竟然會大受歡迎。隨后,羅孚公司為其升級改造,身價瞬間達(dá)到3000英鎊;最后易手BMW,更是開啟了它個性以及高端的道路...隨之進入中國,好吧,它已經(jīng)貼上一個“平民勿近”的標(biāo)語了。

MINI COUNTYRMAN

★ 外觀:發(fā)育后的MINI

  前段日子,新車頻道就報道了MINI將開發(fā)MPV新車型(欲知詳情,請點“MINI MPV”),這是繼SUV COUNTRYMAN之后的又一個嘗試。MINI由單款車型開始,家族成員越發(fā)壯大。不過我有些邪惡地想,就算再來個皮卡、貨車,MINI還是MINI,也不會變成JUMBO(龐然大物)。

MINI COUNTYRMAN

  說這么多,其實編者想說的,就是MINI的家族式特征太過明顯,除了根據(jù)不同定位身形有所改變外,其它的特征都在大體上追隨圓潤可愛的風(fēng)格。MINI COUNTRYMAN也不例外。

MINI COUNTYRMAN

MINI COUNTYRMAN MINI COUNTYRMAN

  MINI的個性化定制也是比較有特色的一點,除了車身顏色外,各個部件比如輪轂、后視鏡等顏色配對都可以隨意選擇。相比那些配置選擇,如何裝扮自己的愛車,估計才是車主們最費腦力的。

MINI COUNTYRMAN

MINI COUNTYRMAN MINI COUNTYRMAN

外觀個性化配件選擇(點擊小圖可查看大圖)

  雖然MINI家族里的風(fēng)格比較一致,但相比其它品牌的車型,MINI的特殊就顯露無遺了。COUNTRYMAN作為一款SUV車型,卻沒有普遍SUV的那種龐大身軀,整體依舊顯得相對小巧。

MINI COUNTRYMAN

★ 內(nèi)飾空間:依舊女性化

  內(nèi)飾則一如既往地大力營造“圓”的理念,稍微威猛一點的COUNTRYMAN,也不愿意做任何的改變。中控臺典型的一大型米老鼠,巨型儀表盤白底黑色很清晰。就算是300°近視,吃點力也能瞄到具體讀數(shù)。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN MINI COUNTRYMAN

  除了外觀外,內(nèi)飾也能進行多方面選擇,無論是顏色,還是座椅的材質(zhì),都可以根據(jù)自己的喜好定制,打造屬于你自己的獨一無二的小車,對于MINI來說這是拿手絕活。

MINI COUNTRYMAN

MINI COUNTRYMAN

內(nèi)飾個性化選擇(點擊圖片可查看大圖)

  如果是30萬的檔次,只能算是COUNTRYMAN的入門級車型,此時,COUNTRYMAN就真的可以譯為“鄉(xiāng)下佬”,為什么?因為配置并不能算豐富,起碼舒適性就非常磕磣,沒有電動調(diào)節(jié)座椅,沒有座椅加熱也沒有通風(fēng)和記憶等功能;但客觀說一句,安全配置,還是比較齊全的。

MINI COUNTRYMAN 1.6L COOPER FUN主要配置
指導(dǎo)價
31.80萬
安全氣囊/氣簾
8個
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
防爆輪胎
兒童安全座椅接口
無鑰匙啟動
車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP) 全景電動天窗
定速巡航 倒車?yán)走_(dá)
運動座椅 腰撐調(diào)節(jié)
自動空調(diào)
自動頭燈

  COUNTRYMAN的空間在同級別中還算不錯,強調(diào),是同級別中(軸距2595mm)。但如果以一款SUV的身份去看的話,MINI,空間就真的有些迷你了。

MINI

MINI MINI

★ 動力操控:30萬元檔次動力僅僅夠用,操控沒得挑剔

  30萬元的檔次MINI最不能說的估計就是動力匹配,COUNTRYMAN僅僅搭載1.6L發(fā)動機,分為高低調(diào)校版本,入門級ONE僅為98馬力,再來就是COOPER版本的120馬力稍微好點的;如果你嫌馬力不夠,就只能去選擇COOPER S版本,1.6T渦輪增壓可達(dá)184匹馬力!全系搭載6速手自一體變速器

MINI

  操控自不必說,自從入了寶馬旗下,MINI就戴上了操控精品小車的名頭,無論是懸掛還是方向盤指向,都朝著最優(yōu)化發(fā)展。也許有這么個可能,之前的MINI系列太過女性化,以致購買的都為女性車主居多,但與大多女性談操控,似乎有些多余了。所以,COUNTRYMAN、COUPE等比較男性化一點的MINI相繼來到...

MINI

  與寶馬大多數(shù)車型不同,MINI COUNTRYMAN依舊采用前置前驅(qū)的模式,這也考慮到MINI的大多數(shù)車型馬力都只會在200匹左右徘徊,就算給個后驅(qū),也實在難以發(fā)揮其精髓。頂配版的COOPER S,還具有四驅(qū)系統(tǒng)可選擇,也讓這“鄉(xiāng)下佬”稍微多了點翻山越嶺的本事。

MINI

● 車型點評:MINI無論是哪款車型,最大的賣點都是其外觀,以及各種可以讓車主有獨一無二心理的個性化服務(wù),其次才是其操控;配置不是它所擅長的,動力除了高配版,也僅僅是夠用而已。以傳統(tǒng)的分析來看,MINI絕對不具很高的性價比,所以,會愿意購買MINI COUNTRYMAN的人,內(nèi)心世界絕對是比較獨特且強大的。

 

如果你想查看更多MINI COUNTYRMAN的測試,可以點擊下面的文章了解更多信息

十項全能 PCauto試駕MINI COUNTRYMAN S
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1105/1491548.html

 

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