不懼跋山涉水 各價(jià)位高通過性真SUV推薦

● 三菱帕杰羅·勁暢
官方報(bào)價(jià)：36.8-39.8萬（點(diǎn)擊查看帕羅杰勁暢最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

● 外形柔中帶鋼 越野血統(tǒng)純正

　　既然能打著“帕杰羅”標(biāo)示，這樣就說明它是一款注重越野能力的SUV。與同價(jià)位的SUV不同，勁暢的定位介于歐藍(lán)德與帕杰羅之間，正好滿足了對(duì)于越野性能有要求的消費(fèi)者。勁暢采用的是三菱頂級(jí)的越野平臺(tái)，非承載車身、四輪驅(qū)動(dòng)自然都不少。

　　三菱的SUV進(jìn)入國內(nèi)較早，其硬派越野的形象早已深入人心。而帕杰羅·勁暢作為三菱標(biāo)志性的帕杰羅家裝中的一款衍生車型，也遺傳了家族優(yōu)秀的越野基因，首先從外觀上來看，雖然勁暢不像帕杰羅V73、V97等車型那樣方方正正頗具力量感，但是車頭的大面積護(hù)板和高高上翹的尾部還是能給人硬朗的感覺，而更加柔和的前臉和車身線條都是為了適應(yīng)更多人的審美。

● 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了 7座空間比較主流

　　勁暢的價(jià)格已經(jīng)接近40萬，但是在內(nèi)飾上你卻找不到準(zhǔn)豪華車的感覺，無論是設(shè)計(jì)還是用料，都只能說中庸，還有很大提升空間。中控臺(tái)按鍵布局到是簡(jiǎn)潔明了，操作起來很容易上手。多功能方向盤帶撥片換擋功能，也很符合主流趨勢(shì)。

　　作為一款中型SUV，勁暢配置了第三排座椅，雖然座椅寬大厚實(shí)，但是對(duì)于成年人來說還遠(yuǎn)談不上舒適，到是在第二排座椅向前倒時(shí)，可以擁有奢侈的腿部空間。而后備廂的大小則也完全取決于第三排座椅是否放倒。

● 3.0L+5AT 分時(shí)四驅(qū)扭矩很強(qiáng)大

　　勁暢的5速手自一體變速器配合的是3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力163kW，最大扭矩281N·m，按常規(guī)來說這樣的動(dòng)力配置對(duì)于驅(qū)動(dòng)這個(gè)重達(dá)2噸的大家伙來說，只能算剛剛夠用，但是請(qǐng)不要用常規(guī)的眼光去衡量一部有著硬派SUV血統(tǒng)的車，往下看你就知道它在四驅(qū)模式下所能爆發(fā)出的扭矩有多驚人。

　　對(duì)于勁暢來說，它的亮點(diǎn)在于其搭載的三菱Super Select四驅(qū)系統(tǒng)(SS4)，簡(jiǎn)單的說這是一套手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，排擋桿位于變速檔桿右邊，有四檔驅(qū)動(dòng)模式可供選擇，分別是扭力最強(qiáng)的4LLc，兼顧扭力與速度的4HLc，以及普通的4H模式和2H模式。在最強(qiáng)大的4LLc模式下扭矩得到將近兩倍的放大，能達(dá)到500N·m以上，再配合非承載式車身，越野脫困能力一流，但此種模式也只能有70km/h的最高速。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　雖然帕杰羅·勁暢的設(shè)計(jì)更趨向于城市化，但它的硬朗越野本質(zhì)還沒有變，畢竟它還是達(dá)喀爾拉力賽的7冠王。其售價(jià)也與長豐國產(chǎn)的帕杰羅相近，這個(gè)價(jià)錢買到一輛原汁原味擁有過硬越野能力的三菱還是非常值得的，拉去野外撒野，它一定不會(huì)給你掉鏈子。

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山貓傳奇 PCauto測(cè)試進(jìn)口三菱帕杰羅勁暢
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1112/1748367.html

● 總結(jié)

　　本次導(dǎo)購我們依照價(jià)格區(qū)間依次推薦了四款硬派SUV給各位，分別是長城哈弗H3、鈴木吉姆尼、榮威W5、三菱帕杰羅勁暢，由于非承載式車身搭配分時(shí)四驅(qū)的技術(shù)組合，這幾款車都有著不錯(cuò)的通過性。其中長城哈弗H3可以說代表了國產(chǎn)廠商目前的造車工藝，鈴木吉姆尼作為全進(jìn)口車型不失為一個(gè)充滿駕駛樂趣的選擇，榮威W5源自雙龍尊享平臺(tái)兼顧了城市駕駛比較則中，而帕杰羅勁暢血統(tǒng)純正，也是為數(shù)不多的7座硬派SUV。

　　最后說一句，SUV不是船，遇上極端的地形或者積水，你可以考慮其他交通工具，或者……