國產(chǎn)自主品牌的急先鋒 奇瑞旗下車型推薦

● 瑞麒(RIICH)品牌

　　懸掛著有點(diǎn)類似于賓利車標(biāo)的“R”型飛翼車標(biāo)的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端的轎車品牌，主要起的作用就是拉高奇瑞的整體形象，按奇瑞高層的說法就是：我們不在乎瑞麒所帶給我們的利潤，我們就要通過瑞麒告訴所有消費(fèi)者我們奇瑞有制造出高檔車的水平和進(jìn)軍高檔車的決心。

瑞麒M1

　　瑞麒M1是奇瑞本著類似于SMART等迷你小車的理念打造的一款精品小車，外觀是一個吸引人的重要亮點(diǎn)，瑞麒M1不僅小巧，而且車頭卡通化的笑臉造型絕對比QQ3更加的符合時代特征，圓潤緊湊的車身鈑金工藝也有提升，不再是以往低價自主小車的粗糙風(fēng)格。非常適合追求精致生活的年輕家庭選購。

　　進(jìn)入車內(nèi)，瑞麒M1的內(nèi)飾設(shè)計上繼續(xù)延用外觀的卡通風(fēng)格，基本上沒有什么平直的簡單線條，視線所到之處基本都是各種弧線造型。中控面板是橢圓形，銀色的面板材料質(zhì)感和做工都相當(dāng)不錯，浪花般卷起中控線條延伸到兩側(cè)空調(diào)，立體而新穎的設(shè)計是值得表揚(yáng)的。

　　動力方面，1.0L發(fā)動機(jī)是瑞麒的主力，最大功率51KW/6000rpm，3500-4500rpm釋放93N.m峰值扭矩，搭配擋位清晰的5速手動變速箱，油門離合易用輕巧問題不大，而且方向盤的操控也非常舒適，回饋力度順暢程度讓人滿意。行駛中的瑞麒M1比較平穩(wěn)，即便百公里以上也無輕漂的感覺。如果有更高動力用車要求，可以選擇1.3L車型，搭配了5速AMT序列式變速箱，最大功率62kw表現(xiàn)一般，但3800-4500rpm寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間釋放122N.m峰值扭矩對于起步提速有較大貢獻(xiàn)。

瑞麒G5

　　瑞麒G5可以算是瑞麒旗下最有知名度的一款車型了，先是在紐北做出了中國第一跑的舉措，然后又花巨資簽下足球巨星梅西為其代言。當(dāng)然這些都不是讓我們購買的理由，真正值得購買的地方就是，其精致的做工還有非常運(yùn)動的底盤，2.0T的強(qiáng)大動力足以滿足大多數(shù)對性能有追求的消費(fèi)者。

　　進(jìn)入車內(nèi)，瑞麒G5的內(nèi)飾采用了雙色搭配，上層灰色下層米黃色，加上金屬拉絲的適當(dāng)點(diǎn)綴，整個色彩搭配十分的清淡。從整個中控臺造型來看，沒有復(fù)雜的裝飾，看上去簡潔大方。

　　動力配備上瑞麒G5的起步動力就是2.0L的發(fā)動機(jī)，如果還想要更加澎湃的動力還可以選擇2.0T的發(fā)動機(jī)，變速箱上奇瑞的CVT并沒有配備，而是配備了一款稍顯老舊的5檔手動變速箱和一款5速手自一體變速箱。

瑞麒G6

　　作為瑞麒旗下最高端的車型瑞麒G6，同時也是奇瑞旗下最高端的車型，雖然銷量非常的慘淡，但不可否認(rèn)的是G6確實(shí)是一款非常不錯的車。其最大的賣點(diǎn)就是它的做工，夸張點(diǎn)說，其做工完全可以媲美傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)ABB，只是在自主品牌中稍貴的售價限制了瑞麒G6的銷量。

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，雙色內(nèi)飾搭配上桃木的設(shè)計顯得整個內(nèi)飾非常的典雅和莊重，與瑞麒G6的定位非常符合，此外，瑞麒G6無論是舒適配置還是安全配置都是相當(dāng)?shù)凝R全。瑞麒G6的駕駛員中控區(qū)帶有大尺寸液晶屏，集成了藍(lán)牙電話、DVD播放、收音機(jī)、GPS導(dǎo)航等功能，同時還可配有USB接口，可以直接讀取U盤中的媒體文件。

　　動力上，瑞麒G6只有一款2.0T的發(fā)動機(jī)可以選擇，變速器也只能選擇5速手自一體變速箱，動力足夠日常的使用，并且動力這一塊并不是它想要突出的重點(diǎn)。

● 瑞麒品牌總結(jié)：瑞麒的車型并不是很多，但是每一款都可以稱得上是一個精品，除了在國產(chǎn)車中稍顯“昂貴”的售價外，瑞麒的車基本沒有任何瑕疵。當(dāng)然既然奇瑞也不在乎瑞麒的銷量，小編還是希望瑞麒品牌能繼續(xù)走精品化的路線，相信總有一天，奇瑞的努力會被人接受的。

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