配CVT也能撒野 平順省油SUV車(chē)型推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】有太多的理由可以解釋SUV在國(guó)內(nèi)的走紅，體型更高大，通過(guò)性更強(qiáng)，安全性更好…是的，這些都是SUV的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)阻礙很多人購(gòu)買(mǎi)SUV的一個(gè)關(guān)鍵因素還是油耗，因?yàn)楦蟾氐能?chē)身，SUV勢(shì)必要比一般的轎車(chē)更耗油。

　　那么SUV里就沒(méi)有省油一點(diǎn)的車(chē)型么，答案是有，那些搭載CVT變速箱的SUV比起其他車(chē)型，無(wú)論是平順性還是油耗上表現(xiàn)都要更好。

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什么是CVT變速箱呢？

　　CVT變速箱，也就是我們常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速器。CVT（Continuously Variable Transmission），直接翻譯就是連續(xù)可變傳動(dòng)，顧名思義就是沒(méi)有明確具體的檔位，操作上類(lèi)似自動(dòng)變速箱，但是速比的變化卻不同于自動(dòng)變速箱的跳擋過(guò)程，而是連續(xù)的，因此動(dòng)力傳輸持續(xù)而順暢。所以CVT變速箱換擋時(shí)的平順和高傳動(dòng)效率帶來(lái)的燃油經(jīng)濟(jì)性是其最大的優(yōu)點(diǎn)。

● 指南者
指導(dǎo)價(jià)：22.19-27.29萬(wàn)（點(diǎn)擊查看指南者最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
推薦車(chē)型：2.4L 運(yùn)動(dòng)版（24.59萬(wàn)）

　　曾經(jīng)在SUV市場(chǎng)絕對(duì)的王者，曾經(jīng)吉普車(chē)就是SUV的代名詞，而近年來(lái)Jeep卻受到日系廠商的沖擊。大排量高油耗的車(chē)型不再是市場(chǎng)主流，更舒適更省油的城市SUV成了首選，CR-V、逍客、途觀都取得了不錯(cuò)的成績(jī)，Jeep也拿出指南者和自由客兩款車(chē)型，前者沿襲大切諾基的造型，后者則傳承牧馬人的風(fēng)采，不過(guò)從城市用途而言，指南者現(xiàn)代的外形會(huì)更討好一些。

● 動(dòng)力底盤(pán)：2.4L D-VVT+CVT 更偏向城市駕馭

　　指南者裝配的2.4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW/6000rpm，峰值扭矩220Nm/4500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣注重中高段輸出的調(diào)校，轉(zhuǎn)速在4000rpm以后，扭矩輸出才會(huì)達(dá)到最佳狀態(tài)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板調(diào)校也比較輕盈，輕輕一點(diǎn)就會(huì)有種往前竄的感覺(jué)，有點(diǎn)日系車(chē)的味道。與之配合的是我們熟悉的CVT變速箱，可模擬6速手動(dòng)模式。

　　懸掛方面采用前麥弗遜及后多連桿獨(dú)立懸掛，只不過(guò)Jeep的工程師對(duì)這套懸掛進(jìn)行了重新調(diào)校，將彈簧和減震筒的阻尼系數(shù)增加并改善了幾何形狀布局，在公路駕駛性能上有一定提升，也對(duì)越野駕駛的回饋和整車(chē)的支撐性能有一定改善。

● 外形內(nèi)飾：大氣的“小切諾基” 硬朗設(shè)計(jì)

　　相比同一個(gè)平臺(tái)的吉普自由客，指南者顯得更為潮流一些，將前臉重新設(shè)計(jì)，采用了“Baby Grand Cherokee"前臉風(fēng)格，換上了與大切諾基非常相似的中網(wǎng)和燈組。小編第一眼看到這款車(chē)就被這“霸主氣勢(shì)”所折服。

　　在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中則很明顯可以看出吉普的格調(diào)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口，三幅式方向盤(pán)，排列整齊的功能按鍵，令駕駛者雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)也可輕松操作。再?zèng)]有多余繁雜的線條去勾勒層次感，整體上還是保持了Jeep一貫的硬朗做風(fēng)。

　　再看座椅的設(shè)計(jì)方面，從這方面就更可以看出指南者的定位，運(yùn)動(dòng)版非真皮座椅的手感依舊比較細(xì)膩，軟硬度也比較適中，而包裹性，卻顯得略微不足。同時(shí)也沒(méi)有采用電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的方式，一切遵循自己動(dòng)手豐衣足食的理念。

● 空間配置：空間夠用 標(biāo)配ESP

　　吉普指南者的車(chē)身大小與自由客相當(dāng)，2635mm的軸距也是目前緊湊型SUV的主流尺寸。

　　在實(shí)際體驗(yàn)中，175cm的小胖身材乘客在前排和后排都有不錯(cuò)的空間支持。還有一點(diǎn)比較貼心的是，后排配備中央頭枕。

　　指南者2.4運(yùn)動(dòng)版的配置也比較豐富，前排正面安全氣囊、前后頭部氣囊、ESP等都是標(biāo)配；還有電動(dòng)天窗、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置，遺憾的是沒(méi)有2.0豪華版那套9揚(yáng)聲器的BOSTON音響。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

　　誕生于SUV名門(mén)的Jeep指南者，擁有純正Jeep血統(tǒng)，而2.4L D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體CVT無(wú)級(jí)變速箱這對(duì)“黃金組合”，也賦予了指南者燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)越性。綜合工況百公里油耗僅為8.6升，如此成績(jī)?cè)谕?jí)別城市SUV中已經(jīng)不錯(cuò)了，即便與以省油見(jiàn)長(zhǎng)的同排量日系轎車(chē)相比也耗不示弱。

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什么路都能走 PCauto體驗(yàn)Jeep四驅(qū)能力
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