為國民造好車 車展上關注度最高的自主SUV

● 長安CS35
官方指導價：7.89-9.29萬（點擊查看長安CS35最新優惠或詢問同城最低價）
一句話點評：售價10萬以上的車都不夠親民

　　不需要大，不需要四驅，不需要強勁動力？只要SUV外觀+10萬以下的售價，長安CS35就是一款圓你SUV夢的國民車，城市日常使用你也不會有太多不滿。

● 外觀內飾：外觀耐看 內飾夠時尚

　　說到自主車型的外觀，很多人第一件事就是到處尋找模仿痕跡，小編我也不例外。不過對于這款CS35來說，真的沒有很明顯的模仿風格，起碼我的近視眼是看不太出來了。

　　CS35的表面并沒有太多出彩的地方，但卻被設計得非常協調，有時候協調這個詞比較難把握，過了就成了矯揉造作。如何協調法？就是一看到CS35，你會覺得，就是這么個樣子，不驚艷，不訝異，一轉眼，就忘記。

　　CS35的內飾布局與長安逸動亦或者科魯茲英朗等通用風格類似，只不過中控臺區域的凸狀更為明顯。方向盤倒是和逸動一樣，儀表盤則由3炮筒變成了2+2大加小的四炮筒式，視覺重點會更明確一些。再看看配置方面，還別說，挺豐富的，全車8個安全氣囊/氣簾、電動天窗、皮質座椅與方向盤、大燈高度可調、后視鏡電動調節折疊等等...同級別中表現真的不錯！

　　內飾的用料以及做工跟同級別車型相差不大，基本上以“硬塑料”打天下，但整體質感還算不錯。嗯？打開車門時，發現隔音條的做工有些問題...看來細節處還是得加強。

● 尺寸空間：可以讓人滿足的“小家伙”

　　如果說前面三款車是一個等量級的對手，那CS35就有點小弟弟的感覺了，似乎長安并不想和10+萬級的對手們形成直接競爭，所以首先在車身尺寸上就做得稍小一些。

　　不過作為一款SUV車型，CS35的空間也得到了保證，從實際體驗來看，175cm的漢子，偏瘦身材，在前后座都能找到較為舒適的姿勢。只可惜，后排中部沒有配備頭枕。

　　這款車的儲物空間還是非常豐富的，除了前后門板處都設計儲物空間以外，中控臺底部與前排座椅中部同樣設計了杯架與儲物空間，行車中放手機和小票還是很方便的。

　　由于長安CS35的車身尺寸并不是很大，所以這也或多或少制約了后備箱的儲物能力。不過好在的長安CS35后排座椅可以四六比例放倒，最終拓展成寬敞的開放式空間，利用形式也更為多樣化。

● 動力底盤：都是普通轎車配置

　　CS35的車身尺寸與車重都不大，也因此全系就僅配1.6L發動機而已。不過剛開始感受到了那無比動感的內飾后，總覺得這動力應該更大一些。匹配的則是5速手動變速箱，換擋比較平順，掛檔也很清晰，操作起來很容易上手。

　　實際體驗中，CS35動力輸出非常線性，速度的提升在不知不覺中完成。方向盤也很輕，虛位不明顯，駕駛它很像是在開一臺家轎...前麥弗遜后扭力梁的懸掛調校也是偏家用，柔軟又帶有韌性，可過濾多余的振動，提升舒適感。

● 車型總結：其實從CS35的本質來看，與轎車真的很接近，但是長安很聰明，把它做成了SUV的樣子，并且還把價格拉低，相信就憑這兩樣已經足夠吸引平民百姓的目光了。

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注重舒適性的城市SUV 試駕長安CS35
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2135754.html

屌絲青年SUV新選擇 長安CS35購車手冊
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● 總結

　　我可以遇見到，一定又有網友會說怎么不推薦長城的車，我想對于這么一個已經被大家廣泛認識的品牌，已經不用小編去多費口舌了吧，大家需要知道的是那些新的有實力的車型，而今天給大家推薦的四款自主SUV就是各有亮點的，特別是安全配置好的全球鷹GX7以及做工上提升不少的江淮瑞風S5是我首推大家去體驗的車型。