第八代索納塔全系導購 2.0領先版最值

　　索納塔入門級為“裸車” 2.0L自動領先版性價比高

　　售價16.69萬元的2.0L自動時尚版是索納塔的入門級車型。從其接近“裸車”的配置水平來看，它也確實配得上入門級車型這一定位。在它的配置單中，我們只看到了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、TPMS胎壓監測、前大燈延時關閉、無骨雨刷、折疊式遙控鑰匙、電動門窗(駕駛席一鍵上下)、方向盤2向可調、行車電腦、手動空調、后排空調出風口等配置。如果您不是購車預算非常緊張的索納塔超級粉絲，那筆者并不建議您用接近17萬元的價格買這輛裸車。

　　售價17.99萬元的2.0L自動領先版，是筆者較為推崇的一款車型。在配置上，它相比入門級車型多出了前排側氣囊、ESP車身電子穩定程序、HAC上坡輔助系統、后倒車雷達、電動折疊/加熱外后視鏡、超級儀表盤、方向盤4向可調、多功能方向盤、雙區獨立控制自動空調等配置。雖然不能提供電動天窗和MDPS電動助力轉向系統是較大遺憾，但從實用性和價格的角度綜合考慮，它是一款性價比較高的車型。

　　售價19.79萬元的2.0L自動尊貴版，在2.0L自動領先版的基礎上多出了側安全氣簾、VSM車輛穩定控制系統、MDPS電動助力轉向系統、電子防眩目內后視鏡、倒車影像系統、電動天窗、智能鑰匙一鍵啟動系統、定速巡航、前排電動調節座椅、前排座椅加熱、6碟CD音響等配置。用多出1.8萬元的價格換來上述配置確實不虧，但問題是有多少人愿意用買雅閣2.4L的價格買輛韓系2.0L中級車呢?如果您是偏愛高配置的消費者，那不妨再多加6000元，購買2.0L自動至尊版，它在2.0L自動尊貴版的基礎上增加了3片式大型全景天窗、雨刷加熱系統、雨量感應器、前風擋自動除霧功能等配置。

　　售價22.89萬元的2.4L自動尊貴版，相比2.0L自動至尊版車型的變化在于排量更大和增加方向盤換擋撥片等配置。從性能和配置水平提升程度來看，這款2.4L車型并不值得購買。

　　售價23.29～24.99萬元的2.0L/2.4L自動頂級版，在2.4L自動尊貴版的基礎上增加了后排座椅加熱、IMS記憶功能、駕駛席通風座椅、高級后排中央扶手、藍牙手機免提、Infinity品牌音響、DVD導航系統(帶倒車影像+倒車引導線)、HID氙氣前大燈等配置。從以往同級別車型銷售數據來分析，自動頂級版車型很難對銷量提升產生太大促進作用。

　　綜合競爭力一般 索納塔想熱銷需大幅度降價

　　與同平臺兄弟起亞K5相比，現代索納塔確實在性價比和配置搭配上具有一定優勢，但若將其競爭對手換成市場上的熱銷中級車，它就很難獲得太多優勢了。（點擊查看索納塔最新優惠或詢問同城最低價）

　　別克君威是私人中級車市場的領跑者，也是索納塔的試金石。在消費者較為看重的品牌形象方面，現代當然不如別克更有號召力。性價比方面，君威2.0L舒適版的官方售價為18.49萬元，與索納塔2.0L自動領先版僅有5000元的差價。配置方面，新君威的優勢在于多出了電動天窗、前排座椅電動調節、后排座椅比例放倒、自動大燈等幾項實用性較強的配置;索納塔的優勢則是配備了多功能方向盤。用最多5000元的代價換來多項實用配置和更多“面子”，君威的競爭力自然要強于索納塔。低端車型競爭力一般，也將直接影響到索納塔的銷量攀升。

　　除了主流的別克君威之外，消費者在17～20萬元中級車市場還有蒙迪歐致勝、馬自達睿翼、雪鐵龍C5、斯柯達昊銳等多款車型可選。品牌形象和性能表現并不占優的索納塔想在競爭激烈且市場份額有限的私人中級車市場交出優異的成績，當然不是一件容易事。參考同級別競爭車型的市場表現，索納塔未來的月銷量將只能維持在3000輛級別。北京現代若對它有更高要求，那就需要在價格上拿出更多誠意了。考慮到2.4L索納塔在美國市場的售價不過1.9395萬美元(約合人民幣12.6萬元)，國產索納塔2.0L車型應該很容易把價格控制在15萬元左右。與老款馬自達6血拼15萬元左右中低端市場，是索納塔晉升主流車型的唯一選擇。