要實(shí)用還是要玩樂 雪鐵龍新世嘉購車手冊

　　看到新世嘉長長的車型列表您一定都亂了，那么拋開相似度99%的車型名字，并且弄清楚以下三點(diǎn)會對各位選擇有所幫助。1、新世嘉按配置大致可分為1.6L低配和2.0L低配（兩者配置一致）以及1.6L高配和2.0L高配車型共3個(gè)檔次。2、低配車型手動檔、自動檔差價(jià)一萬元，1.6L、2.0L差價(jià)一萬元。3、三廂高配只有自動擋，且配置略高于兩廂車高配自動檔。

相同顏色表示配置相同

● 新世嘉 1.6L/2.0L MT/AT  兩廂/三廂 低配
官方指導(dǎo)價(jià)：10.68萬-12.68萬

　　上面這張新世嘉的價(jià)格走勢圖相信大家都能看懂，低配區(qū)間有8款車配置一模一樣，但車型命名卻各不相同。如此的好處就是新世嘉的配置會相對簡單，基礎(chǔ)配置覆蓋得比較廣泛，但想了解的具體配置的人來說造成了不少麻煩。為了方便大家閱讀，下面的對比筆者會統(tǒng)一用低配、高配來區(qū)分。

　　新世嘉的基礎(chǔ)配置算是相當(dāng)豐富了，一點(diǎn)都不“乞丐”，無論是倒車?yán)走_(dá)、行車電腦，還是多功能方向盤、定速巡航，都保證了駕駛感受。手工空調(diào)操作上有些麻煩，但配備了花粉過濾也讓人放心了。

　　新世嘉全系都配備同樣的輪胎和相同的輪轂，樣式還真是不錯(cuò)，而且205/55 R16的尺寸對于低配車型來說很厚道，但是高配車型還是配17寸的會比較合適吧。

　　新世嘉的基礎(chǔ)配置很全面，因此對于配置要求不高的人來說，1.6L手動擋的車型具有相當(dāng)?shù)男詢r(jià)比，因?yàn)榕渲煤唾F兩萬的2.0L自動擋低配車型沒有任何區(qū)別。考慮到新世嘉的4AT變速箱相對落后，對于追求性能的人而言，2.0L手動擋就是更好的選擇，因?yàn)闊o論是從發(fā)動機(jī)動力還是技術(shù)，1萬元都是很劃算的投資。至于兩廂還是三廂，因?yàn)榈团滠囆褪蹆r(jià)相同的關(guān)系，真的就全看您的個(gè)人喜好了。

● 新世嘉 1.6L MT/AT  兩廂/三廂 高配
官方指導(dǎo)價(jià)：11.88萬-12.88萬

　　在1.6L排量的高配車型里新世嘉一共有4種組合，也都有著相同的配置，比1.6L低配價(jià)格貴出1.2萬元，其中手動擋和自動擋的差價(jià)也是1萬元。

　　花1.2萬元換來的是真皮方向盤和座椅，以及后視鏡加熱和自動分區(qū)空調(diào)等實(shí)用配置，無論是視覺感受還駕乘體驗(yàn)都得到了大幅的升級。

　　新世嘉的自動空調(diào)帶有溫度分區(qū)控制，可以將車內(nèi)的溫度按照坐乘者的意愿分別設(shè)置，要知道“開車的比坐車的熱”，每個(gè)人對溫度的感受都不盡相同。

　　高配車型還包含了一個(gè)電動天窗，雖然低配版也可以花4000元選配，但高配版一步到位而且可以省去不少麻煩，如此看來1.2萬的差價(jià)應(yīng)該是物有所值了。

● 新世嘉 2.0L MT/AT  兩廂/三廂 高配
官方指導(dǎo)價(jià)：13.48萬-14.78萬

　　新世嘉的2.0L排量高配車型中沒有三廂手動版，因此只有三款車型。2.0L高配車型與低配車型的價(jià)格差距為1.8-2.1萬元，差價(jià)較大，而且同為高配，手動和自動擋也有配置上的差異。

　　雖然相比1.6L高低配之的差價(jià)更大，但多出了來的幾千塊被花在了更多的安全氣囊和功能更豐富的座椅。而在售價(jià)最高的三廂2.0L自動擋高配車型中更增加了前后排的頭部氣囊，雖然代價(jià)是2千元，但前后排乘客的安全性也得到了進(jìn)一步保障。

　　在2.0L高配自動擋車型中還加入了藍(lán)牙電話和后視鏡電動折疊，尤其是后視鏡折疊，在停車時(shí)能發(fā)揮不小的作用。

　　比較遺憾的是新世嘉全系都沒有標(biāo)配ESP，即便是頂配車型也是將其作為一個(gè)選裝配置，且不說ESP的作用有多大，但有總好過沒有吧。

　　比較一番后，我們可以發(fā)現(xiàn)在2.0L這個(gè)排量里，高配車型的差價(jià)有些過高了，2.1萬的最大差價(jià)對于這個(gè)級別的車來說是個(gè)不小的數(shù)字，因而2.0L高配車型性價(jià)比相對來說不算高。

● 車型推薦：

推薦車型：2.0L MT 三廂 品悅型/兩廂 樂炫型
官方價(jià)格：11.68萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：2.0L排量采用的是全鋁發(fā)動機(jī)，無論技術(shù)和動力都大幅優(yōu)于1.6L排量的鑄鐵發(fā)動機(jī)。5速手動也避免了4AT的不給力，再加上過硬的底盤調(diào)校，2.0L的手動低配版成了新世嘉全系中最適合年輕人版本，重點(diǎn)是僅比1.6L的貴一萬元。既然是追求動力和操控，那么單從外形上我們推薦兩廂樂炫版，在造型上更加深得WRC的精髓。

推薦車型：1.6L AT 三廂 品享型/兩廂 樂享型
官方價(jià)格：12.88萬
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：如果你購買新世嘉只是作為一般家用，我們則推薦1.6L的高配自動版，因?yàn)闊o論從配置上還是價(jià)格上都比較均衡。后排扶手和杯架明顯是為家庭成員準(zhǔn)備，分區(qū)控溫的自動空調(diào)也可以照顧到其他乘客，在加上一些實(shí)用配置，12.88萬元的售價(jià)顯得很合理。至于三廂還是兩廂，價(jià)格都是一樣的，全看另一半的意見了。

推薦車型：2.0L AT 三廂 品馭型/兩廂 樂騁型
官方價(jià)格：14.78萬(三廂)/ 14.58萬(兩廂)
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：作為新世嘉的頂配車型，三廂品馭和兩廂樂騁都適合那些追求配置，對新世嘉的外形十分喜歡，對底盤操控贊不絕口，并且不差錢的消費(fèi)者。雖然相比起來價(jià)格稍高，但增加的頭部氣囊、藍(lán)牙電話、后視鏡電動折疊都是很實(shí)在的配置。

● 總結(jié)

　　可以說新世嘉的改變很小，外形和內(nèi)飾的年輕化確實(shí)為其贏得了一些年輕族群，但整體上還是靠著上代世嘉扎實(shí)的操控以及不錯(cuò)的口碑來延續(xù)銷量。在競爭激烈的緊湊型市場里，依舊采用老舊的動力搭配顯得有些落伍，在于對手的對比中也沒有什么優(yōu)勢。何時(shí)能像海外版C4那樣換上更先進(jìn)6AT的變速箱，已經(jīng)成了許多鐘意新世嘉的朋友心中最大的疑問。