法國總統欽定座駕，雪鐵龍DS5購車手冊

　　很多人看了第一眼DS5之后估計會忍不住嘀咕一句：雪鐵龍怎么會設計出如此怪異的一款車呢？其實雪鐵龍設計師在設計上還是有很多獨到的地方的，下面我們就來一起仔細的全面的了解下這個“外星生物”的外觀和內飾。

● 外觀：前衛的概念設計

　　DS5的外觀足以讓大部分的人十分的震撼，同時也讓那些喜歡自詡前衛的車徹底的無地自容，DS5在外觀上為我們完美的詮釋了前衛這個詞。但是在普通的車最漂亮的前45°角上DS5并沒有那么的好看，給人的感覺就是怪異和另類而已，不過這樣怪異的造型倒是會吸引大多數經過車前的人忍不住多看兩眼。

　　從正前方看DS5，總是給人一種“外星生物”的感覺。凌厲的眼神和倒八字的眉毛，再加上嵌上鍍鉻雙人標的大嘴，頗有橫眉冷對千夫指的感覺。其中最為另類的當屬前轉向燈的設計，和前霧燈用一個C字形的進氣口連接，猶如兩顆外露的獠牙，非常的兇悍。而且這兩顆“獠牙”還可以達到為輪胎和剎車盤進行降溫的作用。

　　側面看DS5，頗有種身處科幻電影之中的感覺。整個側面的線條猶如高速飛行的太空艙，流暢的車頂線條搭配上隱藏式的C柱設計，仿佛一道快速劃過的光影。一條從頭燈一直延續到三角窗的“光劍造型”的鍍鉻亮條是整個側面設計上最大的亮點同時也是整個側面視覺上的焦點。

　　車尾的設計與車頭相比給人的沖擊感就小了很多，圓潤而飽滿的尾部非常的厚實。加入了LED元素的尾燈，打開后如同流動的絲帶般，為整個車尾增色不少。

　　在車身顏色選擇上也相對的比較豐富，共有7種顏色可選，但是和DS4不一樣的地方就在于在色系的提供上沒有了那些非常個性和張揚的色彩，而是更加的偏向實用的風格。

　　車輪上也是有三種不同的輪轂可以選擇，其實嚴格的說起來只有兩種輪轂可以選擇，只是有一種有不同的色彩可以選擇。可惜的是車展上展出的那套“風火輪”造型的輪轂并沒有在這其中。

● 內飾：新奇的航空式座艙

　　進入車內后，會發現DS5的駕駛室如同一個飛機座艙的草圖一般，除了傳統的中控還有和飛機駕駛艙一樣的車頂操作按鈕，看起來十分的酷。而之所以說是草圖是因為各種不規則的線條的運用非常的頻繁。但是入眼之處到處都是柔軟的皮革和亮眼的銀色金屬，整個內飾雖然看上去既新奇又非常的高檔。

　　DS5的方向盤也是非常的有特色，摒棄了雪鐵龍慣用的中央固定式方向盤，而改用跑車式方向盤的造型設計，而且還集成了藍牙電話和音響控制系統，不但造型十分的漂亮而且使用起來也是非常的方便。

　　儀表盤的靈感則完全來源于戰斗機了，儀表盤采用兩個方形“炮筒式”的對稱的設計，具體的指針則是由三塊液晶顯示屏組成，最左側為轉速表，中間為速度表，最右側為行車電腦顯示屏，數字標識依然采用DS系列的奇數標識。

　　中控乍一看非常的凌亂，各種按鈕大小不一，排列無規律。但是細細觀察后就會發現，整個中控按照材質的不同被劃分成了幾個區間，連成一體的一鍵啟動和石英表也被很好的融入到了整個中控之中。7英寸的巨大顯示屏，集成了娛樂系統和倒車影像的功能。

　　值得一提的是DS5還移植了在標致508上出現過的Info-Dive集成控制系統。雖然已經集成了倒車影像、GPS導航等常用功能但是和奧迪的MMI、寶馬的I-Drive等主流人機交互系統相比，在功能上還是有待完善。

　　已成為DS系列特征之一的表鏈式真皮座椅，不但樣式十分的漂亮，舒適度也是非常的高。在標致508上出現過的手動頭部支撐也是配備到位，更有座椅按摩、記憶座椅等舒適性配置。當然，如同車身顏色一樣，座椅的顏色和樣式也可以進行個性化的定制。

　　為了給頭頂的控制按鈕讓出位置，雪鐵龍的設計師匠心獨運的設計出了三塊天窗，在保證了車頂強度的前提下還可以達到全景天窗的效果。

● 空間：腿部空間夠用，頭部空間局促

　　DS5整車尺寸為4530×1871×1513mm，整體較為緊湊，為了保證后排乘客的腿部空間，不得不把前后排座椅的坐姿設計的較高。但是由于車頂流暢的線條和較高的坐姿導致了車內的頭部空間變得十分的緊張。177cm的人坐進車內頭部也只有幾指的空余，后排腿部空間不過一拳多而已，對于中國人喜歡大的實際情況，DS5并沒有做出相應的改變。

　　和其他三廂轎車相比，DS5的后備箱空間優勢十分明顯。本來就受益于MPV式車身導致后備箱空間巨大，再加上后排座椅支持按比例放倒的設計，更是令后備箱擴容到一個非常恐怖的容量。

● 總結：DS5的外形確實不是一般人所能接受的，但是內飾的設計理念卻非常的先進，融入戰斗機風格的內飾也是非常的漂亮。但是較小的乘坐空間與國內消費者追求“大”的意愿背道而馳，會成為消費者購買此車的一大阻礙。