五、緊湊新軍－－吉利遠景
參考價格：7.48萬－10.38萬
遠景外型設計的整體風格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型設計風格基礎上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱，唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。這和很多自主車型一樣，屬于設計手法仍不夠熟練和老道。吉利遠景的內飾風格不錯，金屬質感突出。總體布局強于比亞迪F3和奇瑞A5，和駿捷相比，遠景更具有家庭溫馨感受。除了低配車型取消了安全氣囊配置外，遠景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗則是全車的配置標準。
1.8排量CVVT-JL4G18自主發動機是這款吉利遠景的最大亮點和賣點。其最大功率達到102千瓦。最大扭矩為172牛.米,而最大扭矩轉數為4500轉，和最新的豐田卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發動機性能指標相差并不大。而這款吉利遠景也是國內首次采用“連續可變氣門正時系統”技術的發動機，可在降低進排氣重疊的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。在重量上，遠景的全鋁發動機也較普通鐵鑄發動機自重下降了30%。盡管如此，遠景的缺點仍然突出，即是總體加工以及裝配工藝水平有待提高，并且變速箱的搭配仍然不佳，在低速時會有較為明顯的挫車感受。
六、平民跑車－－美人豹
參考價格：6.88萬－8.28萬
主要競爭對手：目前暫無實際競爭者
作為國產第一“跑”的吉利美人豹自從上市之后，市場反響并不是非常的強烈市場占有率也很低，問題關鍵是國內消費者對小排量跑車并不認可。美人豹新一代車型外型采用法拉利式水滴型設計，兩側風腰式設計結合飛旋式羽翼大大的降低風阻并加強了駕駛穩定性；內飾時尚動感，無論是儀表臺、座椅、電動天窗，三點可調安全帶都遵循人體工程學原理；隨車配備的原裝ECU、ABS、EBD、倒車雷達、安全氣囊讓乘客在享受澎湃動力的同時得到最大安全的呵護。
最高配置地美人豹“靂靚”搭配1.8升JL481Q發動機，相較老款美人豹在功率與扭矩上有較大改進。JL481Q是吉利具有完全自主知識產權的全新四缸四沖程16氣門雙頂置凸輪軸發動機，動力強勁、油耗低，在動力性、經濟性、安全性等各方面指標都達到了國際先進水平。雙峰值扭矩輸出(低速高扭矩/高速高扭矩)尤其適合復雜城市道路工況及高速行駛。作為“中華第一跑”的吉利美人豹，其190 Km/h的最高時速既符合我國的道路交通現狀，同時又能滿足駕駛者對急速的追求
吉利美人豹從2003年上市以來，盡管爭論一直存在，卻也并不妨礙其在沒有競爭對手的空白市場的一番作為。從最初的1.3升排量，到1.5升，及至今年剛亮相市場的1.8升美人豹靂靚，從手動檔到自動檔，吉利跑車系列的隊伍日益壯大。畢竟三年的先機擺在面前，不論是產品線的完整性，還是品質的保證，吉利打造平民跑車優勢顯而易見。
結語：隨著汽車成本提升以及競爭地加劇，現在的吉利汽車并不能單一依靠低價來贏得市場，產品的多元化以及重新定位，對于吉利而言成了當前的一件大事。盡管自由艦車型對于吉利而言是成功的，但遠景以及金剛的普及和推廣卻沒有那么順利，不過這并不能妨礙吉利發展的雄心壯志。從長遠來看，緊湊和中型車成了吉利新的發展前景規劃，盡管對于從低價車型起家的吉利而言，邁向中端的步伐并不輕松，但只要能夠堅持不懈的提高，相信努力會給吉利的銷售帶來一個更為嶄新的結果。
