編輯按：普通大眾消費者買車用來是干什么的？各人的回答可能不盡相同。但追求的目標卻幾乎一致，買車基本上都是為了享受更便捷的交通出行方式。難怪很多賣車的銷售顧問，都把早買早享受有意無意的作為口頭禪。其實對于享受，很多人的定義不多，有的把舒適駕駛作為享受的標準。而不顧及后排的感受。而有的則把乘坐作為享受的標準。更有的對先進的車內空調技術照顧舒適度情有獨鐘。此外，性能和操控也是舒適的重要部分。沒有人喜歡在堵車時換擋踩離合讓自己過多的疲勞。也不喜歡加速時因為變速箱技術原因而導致頓挫感強烈。
一、輕松駕馭－－思迪
參考價格：8.08萬-10.98萬
如果是一款內飾不夠的精致車型，相信大家天天看到接觸如此的內飾，也談不上什么舒適了。最少這樣的內飾風格在不夠養眼，同時用戶的觸摸感覺也比較糟糕。所以外觀有時候是給別人看的，內飾才是用戶自己要經常接觸的。作為8-11萬之間的小車型，思迪的內飾材質說不上多好，基本還是塑料為主，但工藝水準很高，接縫嚴密細致。配合運動特征的炮筒儀表。進入車內，給人感覺特別舒適溫馨。就空間來說。思迪在小車型中算是舒適的，不過對于身高超過1.8米或者是較胖的人士而言，最好別選擇小車型。
性能方面，思迪仍然采用了飛度的1.3L和1.5L發動機。1.5L發動機采用VTEC可變氣門正時及升程電子控制系統技術在動力以及油耗和排放方面表現更好，雖然1.3L車型的發動機仍然為8氣門結構，但借助i-DSI(智能雙火花塞順序點火）而缸內稀薄燃燒技術，不僅省油而且排放也更清潔。思迪加速的感覺不錯，沒有太多油門遲滯感受。
值得指出的是，思迪1.5L車型在自動變速箱方面發生了大變化，是將原來三廂飛度的無級變速（CVT）換成了傳統的五擋自動變速箱（5AT）。思迪這臺新型五速自動變速是從日本原裝進口的，獨特之處是采用了全速離合鎖止機構。空間和較高的燃油經濟性是思迪的一大特點，短小的車身也比較適合在擁堵的市區內穿梭。雖然不是運動類小車型，但思迪的操控表現出輕便而靈活。不會給用戶增加太多疲憊。
而08款思迪5檔自動變速箱也優化了齒輪比，極大地減小了變速器體積。5擋自動變速器實現了比4擋自動變速器范圍更寬更合理的變速比。同時，08款思迪在底盤結構上也進行了人性化的調整，進一步強化的前后懸架、延長的橫向穩定桿及增大直徑的驅動軸軸承，在做到穩固底盤的同時也增加了駕乘的舒適。在保持原有雙安全氣囊ABS+EBD不變的配置下，08款思迪更增加了185寬胎以及前后碟剎配置，主動安全性表現更佳。舒適的同時，也不忘記安全的保障。
