二、外觀、內飾比較
卡羅拉徹底擺脫了九代花冠的中庸外形理念，讓新車型看上去更加動感，也讓人有意無意地聯想到了到了豐田中高級轎車凱美瑞的流線與大氣的完美結合。對于年輕消費群體而言，卡羅拉充滿了時尚與流暢外形的青春氣息。筆者的好友比較喜歡卡羅拉也不是沒有原因的。
思域的外形修長而時尚。配合時尚的內飾，對女孩子而言，相當適合。但對于家庭經常駕駛者的筆者好友及其父親而言，好友作為年輕人亦不喜歡女性化味道太濃的車型。而年過50的父親自然是不能通過的。這部車就因為外觀，還沒有好好論及內飾，就被淘汰了。其實思域的內飾設計充滿科技感受。女孩子們確實是很青睞的。
軒逸給人的感覺是飽滿和圓潤，在其身上有著天籟的影子，無論是車燈還是還是前臉似乎都有似曾相識的感覺，這樣設計有助于讓消費者對于整個日產家族有著深刻的印象，并且會給人一種比較高檔的感受。所以好友的媽媽和奶奶比較喜歡。但父親對于突兀的大燈有些感覺不夠協調。
其實筆者的朋友還喜歡凱旋，這是一款以C4為原型浪漫的法國車型。可惜國產后添加的尾箱破壞了原有的氛圍。對于比較奇異的車型外觀，開明的父親表現出對兒子理解和尊重，而妹妹也覺得有幾分新鮮，但奶奶和媽媽卻很難接受這樣的外觀和造型。無論如何凱旋還是比較敦厚結實的。作為男人駕駛車無可厚非。
作為比較車型中唯一的B級車，新景程外形設計秉承了著名意大利設計師喬治亞羅在眾多經典車型上的設計風格。剛柔并濟的直、弧兩條引擎蓋立體肌力線，由進氣口向車身兩側自然延展，具強立體感的雙晶環管式頭燈組采用鷹眼造型設計，統一和諧。雖然造型比老款有了一定提升和進步。但大氣穩重仍是該車最大外觀特色，比較受到好友父親青睞。而家庭其他成員卻不是很贊同，感覺仍然有些老氣而不夠時尚。只適合中老年用戶。大氣是很多國內家庭的要求，但同時不少人群對拉皮式的改進已經感覺厭煩了。
外觀方面，國產后的明銳與進口的歐雅沒有太大區別；總體感覺還是有些保守，好像90年代的潮流設計還延續至今；為此很多人都對它缺乏變化的設計評價不高，不過筆者朋友的父親還是欣賞這種大氣穩重的造型。并且總體感受要強于新景城。
外觀的較量，第一輪就淘汰了思域。女性化氣息十足的車型在男人開車的家庭并不夠適合。但作為朋友的妹妹駕駛的話肯定是適合的。這一點我們只針對具體的家庭需求所確定選擇車型。
內飾天天接觸，是在外觀之后的第二直接感受。卡羅拉的內飾清新時尚，做工也比較細致，但缺乏特色。塑料感強烈。這一點，家人反對的不少。兒子也沒有取得父親的支持，而妹妹堅持認為卡羅拉的內飾還不如思域時尚以及特色。凱旋的內飾稱得上前衛。中置數字儀表，中央集控式方向盤的中心位置在方向盤外圈轉動時保持固定，這些都如同外空戰艦。說實話，兒子喜歡，父親就未必贊同，而妹妹則感覺怪異，奶奶和母親也不是很贊同。
在內飾方面，日產軒逸絕對有資本傲視車壇。精細的做工和家居風格內飾帶來的沖擊力非常明顯，受到家庭女性的好評較多。家居風格比較突出。雖然在所用的材料上仍然以硬塑料件為主，但軒逸的車內并沒有散發出廉價的味道；相反，我們會看到一個很滿意的內飾——設計出色、做工精細。
而在明銳的內飾中，充滿了明顯的大眾味道，中控臺上寬大的按鈕，門板上電窗控制區域以及雙區獨立空調的規格等個細節都與速騰如出一轍，可以說還算是迎合了潮流。做工細致對完全可以媲美日系車，而勝出新景程太多。
新景程的內飾做工以及材質沒有太多特色，工藝與材質都略顯粗糙。實用主義占據了太多新景程的設計思路。盡管比上一代產品有明顯的提升，但和對手們一比，差距還是明顯的。完全顯露出美系低端產品的風范。綠色的儀表燈光傳統而沉悶。完全沒有跟上時代的腳步。不過對于中老年人來說，還是比較能接受這種低調的風格。
統一各方面思想以及筆者參考后的決議。他們5人從外觀以及內飾的比較上，徹底淘汰了思域和卡羅拉。剩下了凱旋，軒逸以及明銳還有新景程。
