二、三廂福克斯
中意車型:1.8 MT舒適型
指導(dǎo)價(jià)格：12.38萬
參考價(jià)格：10.88萬
三廂的福克斯比兩廂車型更多了一些沉穩(wěn)，由于增加了后備箱，相比兩廂車型更適合家庭使用。另外，三廂車型同樣擁有不錯(cuò)的操控和動(dòng)力，對(duì)于那些追求時(shí)尚，想擁有出色駕駛感受的消費(fèi)者，福克斯是個(gè)不錯(cuò)的選擇。福克斯車型最大的優(yōu)點(diǎn)就是操控性能和緊湊的手動(dòng)換檔感受。對(duì)于福克斯而言，1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能夠提供充沛的動(dòng)力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自動(dòng)變速箱匹配性不好。如果消費(fèi)者購買的話，更關(guān)注手動(dòng)檔不僅更實(shí)惠而且更能體會(huì)到福克斯的駕馭樂趣。除了油耗偏高的不足之外，福克斯更多的不足則是內(nèi)飾的粗糙表現(xiàn)。說實(shí)話，甚至連許多國產(chǎn)緊湊車型都不如。目前福克斯車型價(jià)格優(yōu)惠幅度都比同平臺(tái)的馬自達(dá)3車型表現(xiàn)更出色。
購車分析：福克斯在我們縣里保有量還不錯(cuò)。就外觀來說，盡管三廂福克斯不如兩廂更時(shí)尚，但起碼從我的審美觀來看還是不錯(cuò)的。福克斯內(nèi)飾的確有些粗糙，但比較結(jié)實(shí)耐用。在我們這里路況不好的條件下，基本沒有那種多余的異響，車門厚重的開關(guān)感受也讓人比較對(duì)安全放心。由于車身厚度影響，福克斯的實(shí)際空間似乎不如日韓車型出色。但像我們這樣的標(biāo)準(zhǔn)體形的成年人，滿載5個(gè)還是沒有問題的。行李箱也有較大的526升表現(xiàn)。對(duì)于我們進(jìn)貨發(fā)貨的需求還是相當(dāng)方便的。以前送蘑菇需要兩個(gè)人騎摩托車來回兩次，而三廂福克斯只需要放倒后排就解決了。
福克斯的動(dòng)力不錯(cuò)，1.8排量完全適合在我們縣城的盤旋山路行駛，底盤硬朗的表現(xiàn)讓彎道車身側(cè)傾減到最小，保證了駕駛安全同時(shí)也讓操控變得得心應(yīng)手。唯一不足就是油耗稍高點(diǎn)。但在縣城幾乎不堵車的情況下，油耗應(yīng)該要比大城市的用戶表現(xiàn)更好。現(xiàn)在新老交替，老款福克斯優(yōu)惠較大，不到11萬的價(jià)格的確性價(jià)比相當(dāng)高。不過福克斯本身配置亮點(diǎn)不多。除開常規(guī)的雙安全氣囊和ABS+EBD之外，后視鏡加熱功能在山區(qū)雨雪天氣下會(huì)有更多安全保障，這也算是配置上的亮點(diǎn)。
三、思迪
中意車型:1.5 自動(dòng)舒適型
指導(dǎo)價(jià)格：11.48萬
參考價(jià)格：10.18萬
作為一款時(shí)尚車型，思迪擁有活力時(shí)尚和現(xiàn)代都市氣息的外觀，造型舒展流暢，又兼具了寬敞精致的內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)，配置上兼顧了實(shí)用性、安全性、舒適性等多重元素，為家庭生活增添了不少樂趣，成為那些向往并享受有車生活人們的好選擇。思迪重新設(shè)計(jì)了車頭和車尾兩端的造型，總車長增加了90mm，主要集中在車鼻部分的加長上，目的就是令車身的前后比例更顯和諧。引擎艙的傾斜角度也不再和前風(fēng)擋拉成直線，而是如一般三廂車那樣自然地過渡，淡化了三廂飛度相似MPV的感受。
購車分析：我們縣城許多個(gè)體商家和一些公司都用思迪作為代步車。不僅保有量不錯(cuò)，而且質(zhì)量口碑也很好。現(xiàn)在購買的話，優(yōu)惠也相當(dāng)大。10萬出頭就可以買到1.5的自動(dòng)舒適版本了。思迪的外觀和內(nèi)飾都比較時(shí)尚，更重要的鈑金工藝以及內(nèi)飾裝配工藝比較精致，給人第一眼的感覺非常不錯(cuò)。
小車大空間是思迪的優(yōu)勢(shì)，其不僅駕駛艙大，而且尾箱容積也達(dá)到了難以讓人相信的500升，更重要的是其開口大，里面平整，躲下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的成年男子都不是問題，裝載貨物是很方便的。思迪1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)，在動(dòng)力以及油耗和排放方面表現(xiàn)不錯(cuò)。5速自動(dòng)變速箱的換擋品質(zhì)以及舒適性也比同級(jí)的4檔變速箱更強(qiáng)。現(xiàn)款思迪采用了前后碟剎配置，相比以前，制動(dòng)安全方面有所提升。即便是女性來開，也沒有太多問題。
