四、腰靠以及座椅高度調(diào)節(jié)
實用指數(shù)：★★★
大部分轎車車型都具有駕駛員座椅調(diào)節(jié)，最少功能的無非只能調(diào)節(jié)座椅和中控距離以及座椅背傾斜角度。而這對于非職業(yè)司機來說是遠遠不夠的。畢竟一個姿態(tài)坐久了，特別是長途出差或自駕游是相當累的。同時，對于不同身高和體形的駕駛員來說，缺乏足夠的座椅調(diào)節(jié)有時不僅對坐姿產(chǎn)生不舒適的影響。而且對操作和駕駛視野都會產(chǎn)生不利因素。
齊全的座椅調(diào)節(jié)還應(yīng)該包括座椅上兩個調(diào)節(jié)手輪，手動駕駛員座椅調(diào)節(jié)手輪位于座墊外側(cè)。擰動前面的手輪可調(diào)節(jié)座墊前部的傾斜度。擰動后面的手輪可調(diào)節(jié)座墊后部的傾斜度。有沒有電動調(diào)節(jié)其實不要緊，只要具有豐富的駕駛員座椅調(diào)節(jié)功能。就是一個相當實用的配置。10萬以下具有這項功能的可選車型還是不少的。
五、多功能方向盤
實用指數(shù)：★★★★
多功能方向盤是指在普通方向盤拇指所及的位置及方向盤下側(cè)增加了一些功能鍵，一般有調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、開關(guān)和控制車內(nèi)音響系統(tǒng)。最基礎(chǔ)的多功能方向盤一般是調(diào)節(jié)音響。多功能方向盤的優(yōu)點是駕駛員不需要有太大的動作，就可以控制車內(nèi)很多功能，不僅方便了不少，更可以使駕駛員集中注意力觀察前方路況，大大提高了行車時的安全系數(shù)。
筆者現(xiàn)在的車就具有多功能方向盤，不僅可以選擇在收音機和CD之間切換，而且還可以選不同的頻道或曲目。駕駛起來特別方便，雖然用戶熟悉中控以后操作音響也不困難。但和多功能方向盤一比，還是布置在方向盤上的按鍵功能設(shè)定更輕松愜意。
六、一鍵關(guān)窗和遙控開啟后備箱
實用指數(shù)：★★★★★
下車后，如果忘記關(guān)閉車窗的話，后果是難以預料的。輕則碰上下雨，車內(nèi)遭遇水淹。重則小偷趁機光顧一番。最令人痛心的是，莫過于愛車因此被偷了。所以，僅僅配備有電動車窗或遙控鑰匙是不夠的。還得具有一鍵關(guān)窗功能，鎖閉車門后車窗可以自動升起。徹底杜絕出現(xiàn)以上的提到的種種尷尬局面。
遙控開啟后備箱是筆者換新車兩年以來感受到的最大便利之處。大包小包的超市購物以后，還得開車門再去車內(nèi)開啟后備箱的話，無疑是讓人感到不便的。如果具有遙控鑰匙的話，這一切困難都迎刃而解。
七、可以移動中央扶手
實用指數(shù)：★★★
很多車型都具有前座中央扶手。但有些中央扶手設(shè)計比較短比較窄，出發(fā)點雖然是為了避免干擾駕駛員的活動空間，不過這也就喪失了扶手的基本作用。為了解決扶手的困繞，不少車型采用了伸縮式扶手，在需要使用時，可以抽出來，不使用時，又可以縮回去。一舉兩便，不失為一種實用而聰明的配置。
