安全氣簾

　　沃爾沃的安全性能有口皆碑，而作為旗艦車型，新S80的安全性來源于堅(jiān)固的安全車身和齊全的被動配置。新S80的前端結(jié)構(gòu)采用一種新型幾何框架，在沖擊能量達(dá)到駕駛室之前就將其轉(zhuǎn)移出去。結(jié)合緊湊的發(fā)動機(jī)安裝所提供的寬大變形區(qū)，使得這種鋼結(jié)構(gòu)具備很強(qiáng)的碰撞承受能力。此外，多達(dá)8個(gè)的安全氣囊和氣簾保證了碰撞之后起到最大的緩沖作用，其中包括新型防側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)提供采用單獨(dú)充氣回路的側(cè)安全氣簾，它的充氣壓力是5倍于正面氣囊。

　　在其它的主動安全配置方面，還包括ABS+EBV，以及動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)（DSTC），它可以增強(qiáng)彎路及濕滑路況下的駕駛穩(wěn)定性，在車輪即將失去抓地力時(shí)，該系統(tǒng)會自動切斷傳遞到這個(gè)車輪的動力，直到重新獲得抓地力，必要時(shí)還會根據(jù)需要對一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動力以幫助抵消可能的側(cè)滑。

　　為了應(yīng)對注意力不集中而造成的正面碰撞，新S80還可以選配自適應(yīng)巡航控制（ACC）系統(tǒng)，它與一般的定速巡航系統(tǒng)并不一樣，此項(xiàng)技術(shù)包括了一個(gè)用來監(jiān)測與前車時(shí)間間隔的前向掃描雷達(dá)，并具有一定的制動能力，巡航時(shí)當(dāng)與前車距離過緊系統(tǒng)會自動減速，保持一定的安全距離。為了進(jìn)一步縮短制動距離，需安裝預(yù)備警覺制動（RAB）系統(tǒng)，可以利用加速踏板突然釋放或主動巡航系統(tǒng)等信息，來預(yù)估將要進(jìn)行緊急制動，它就使制動片接近制動盤，以加快制動反應(yīng)。而另一選裝件碰撞警告系統(tǒng)，通過分析以上采集信息，確定卻是存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)，就發(fā)出聲音和視覺警告，以提醒駕駛者及時(shí)作出反應(yīng)。

　　沃爾沃新S80配備橫置V型8缸4.4L發(fā)動機(jī)，這款引擎由福特集團(tuán)與日本雅馬哈公司聯(lián)合研發(fā)，并在雅馬哈的日本工廠生產(chǎn)。該發(fā)動機(jī)首次出現(xiàn)在2005年基于P2平臺打造的XC90豪華SUV上。此外，該發(fā)動機(jī)還做為沃爾沃XC70、林肯MKS concept概念車的動力來源出現(xiàn)。而2008年，該發(fā)動機(jī)還將在位于俄亥俄州的Lima 工廠與基于林肯D3基礎(chǔ)的一款新車一道出現(xiàn)。除日本雅馬哈工廠外，2006年8月，這款V8發(fā)動機(jī)已經(jīng)開始在福特的way forward工廠生產(chǎn)，并為北美投產(chǎn)的福特公司旗下其他車型作好準(zhǔn)備。

　　與大多數(shù)V8發(fā)動機(jī)的90度夾角設(shè)計(jì)不同，這款發(fā)動機(jī)采用60度夾角設(shè)計(jì)，它主要用于采用全時(shí)4輪驅(qū)動的車型。它的發(fā)動機(jī)缸徑與行程分別為94mm、79.5mm，壓縮比為10.4：1，采用雙頂置凸輪軸32氣門設(shè)計(jì)。相信它232KW（316馬力）/5950rpm的最大功率和440Nm/3950rpm的最大扭矩會讓絕大多數(shù)人感到滿意。配合6速手自一體變速箱和先進(jìn)的全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)，頂級配置沃爾沃S80的0-100Km/h加速成績僅為6.5秒，最高車速則被電腦限制為250Km/h。

　　沃爾沃新S80在車子的運(yùn)動特性和安全性方面確實(shí)做到了獨(dú)一無二，尤其是各項(xiàng)尖端的主被動安全設(shè)備都已經(jīng)在新S80身上投入了實(shí)用。但是與同級豪華車相比，新S80在舒適性配置方面并不豐富，比如DVD、GPS導(dǎo)航都不是標(biāo)配，此外它的軸距也是幾個(gè)競爭對手中偏小的，因此，新S80的對應(yīng)人群還是與對手有一些差距的，良好健康的品牌形象也是一大優(yōu)勢之一，不是暴發(fā)戶，也不是當(dāng)官的，也許它正適合比較低調(diào)實(shí)在的你。