歐版雅閣配置的兩款汽油機其中的2.4升發動機與國產新雅閣采用的2.4發動機有所區別。歐版雅閣采用的是本田K24A2 i-VTEC發動機，發動機壓縮比提高至11:1，同時通過加大氣門直徑，減低泵吸損失使得這款發動機的最大輸出功率達到了147kW，最大扭矩為233Nm。國產新雅閣采用的本田K24 i-VTEC發動機最新的升級版K24Z2，與第七代雅閣所匹配的K24A8發動機相比，這款2.4升發動機壓縮比提高至10.5：1，紅線轉速被推至7100轉。新發動機的改進所帶來的效果便是本田這款2.4升發動機的最大輸出功率達到了132kW，最大扭矩為225Nm。不過，動力性能方面與歐版雅閣改進后的K24A2還是存在差距。在機械結構上，兩款新發動機都繼續保持了K系列發動機全鋁16V DOHC設計和創新的VTEC+VTC結構，可變氣門正時和氣門升程的創新設計至今還沒有被超越。