別克昂科拉設(shè)計(jì)解讀 詮釋年輕不簡(jiǎn)單

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】別克昂科拉作為上海通用汽車別克旗下首款國(guó)產(chǎn)都市緊湊型SUV，其設(shè)計(jì)汲取了別克品牌全新設(shè)計(jì)語言與別克豪華SUV昂科雷的設(shè)計(jì)精髓。在緊湊型SUV市場(chǎng)，昂科拉可謂是特立獨(dú)行，光是其18寸的大輪轂以及高聳的肩線就已經(jīng)是讓其回頭率暴增。公司也有幾個(gè)同事購(gòu)買了昂科拉，大多是80后，當(dāng)然也有部分是70后。對(duì)于這款以年輕時(shí)尚為賣點(diǎn)的SUV在設(shè)計(jì)上有怎樣的特點(diǎn)呢？下面就讓我來為大家進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的解讀。

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● 造型設(shè)計(jì)彰顯年輕活力

　　昂科拉中網(wǎng)采用的是別克家族的直瀑式前進(jìn)氣格柵。但與君威、君越及英朗所不同的是其鍍鉻格柵豎條的數(shù)目。君威、君越及英朗有17條豎條，昂科拉則只有13條。蘋果的設(shè)計(jì)是簡(jiǎn)單的、Win8的界面也越發(fā)簡(jiǎn)化。對(duì)于現(xiàn)在處于消費(fèi)主力群體的80后來說，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)才是時(shí)尚的潮流。

　　昂科拉的前大燈遠(yuǎn)光燈除了帶透鏡外，還加入了冰藍(lán)燈帶，使前大燈乃至整車更具獨(dú)特個(gè)性。與ABB集團(tuán)越來越多地采用LED光源來點(diǎn)綴車燈不同，在車燈光源的選擇上，昂科拉顯得更為保守與傳統(tǒng)。這與現(xiàn)在80后的現(xiàn)狀也很相似。80后就是張揚(yáng)的外在個(gè)性與傳統(tǒng)的內(nèi)在思想的矛盾統(tǒng)一體。

　　紅寶石尾燈設(shè)計(jì)并沒有采用時(shí)下流行的LED光源。小編覺得LED光源雖被認(rèn)為響應(yīng)速度快且節(jié)能，但是在營(yíng)造尾燈美感和形狀始終是一個(gè)敗筆。大家可以留意一下采用LED尾燈的車在夜間只會(huì)看到LED發(fā)光源的紅色小點(diǎn)，而看不到尾燈輪廓，這實(shí)在太影響車輛的設(shè)計(jì)了。

　　鯊魚篩設(shè)計(jì)叫做Diamond&Ring鍍鉻舷窗。Diamond是鉆石形狀的意思，而Ring則是表示環(huán)狀設(shè)計(jì)。鉆石形狀的鍍鉻環(huán)鑲嵌在引擎蓋兩側(cè)勾勒出昂科拉剛毅自信的鮮明個(gè)性。這個(gè)東西在一些性能車上是進(jìn)氣口，在昂科拉上就純粹是個(gè)裝飾，不排除今后的哪一天昂科拉出個(gè)RS版或者ST版，這兩個(gè)地方就變成是進(jìn)氣口了。

　　在中國(guó)，一般的城市小型SUV都不會(huì)配置太大的輪轂，通常配置是15或16寸。而昂科拉則原車配置了7輻18寸鋁合金輪轂，這使得昂科拉即使不經(jīng)過改裝也相當(dāng)好看。輪轂的表面經(jīng)過特殊的拋光處理，加上外擴(kuò)式的輪眉，相當(dāng)高端大氣上檔次。

　　后窗轉(zhuǎn)型護(hù)板位于尾窗的兩側(cè)，增強(qiáng)了尾窗線條的連貫性。如果出于成本考慮，大可不必加入這兩塊沒有實(shí)際使用功能的塑料板，但通用沒有這樣做，為的是把昂科拉的外觀造型做到極致。

　　作為一款以時(shí)尚動(dòng)感著稱的小車，昂科拉擁有高肩線以及弧度較大的腰部特征線，凸顯出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感和視覺張力。當(dāng)然肩線過高的話是會(huì)影響到視野，所幸的是昂科拉的側(cè)面視野還算不錯(cuò)，前方視野也比英朗XT要好。

　　快背式車頂指的是車頂線條由前檔向車尾緩緩傾斜的設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)在視覺上給人以簡(jiǎn)潔靈動(dòng)之感。在快背式設(shè)計(jì)出現(xiàn)之前，汽車就像一個(gè)盒子，車頂平直，外觀設(shè)計(jì)缺乏動(dòng)感。而此設(shè)計(jì)出現(xiàn)后便風(fēng)靡全球，被眾多車廠采用在旗下的緊湊型車和運(yùn)動(dòng)型車上。

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