一分錢一分貨 小編教你看底盤之做工用料

● 底盤防護做工

　　關于底盤防護方面，我們主要關注哪些方面？是否裝備發動機下護板、車身底部是否有涂層或者護板覆蓋、油路管路是否有護板包裹、前后輪拱是否有護板或涂層覆蓋等等。

　　1）發動機底部防護

　　發動機底部的護板，在日常駕駛中可以遮泥擋水，使發動機總成底部免受飛沙走石的“洗禮”，甚至還可以防止托底刮蹭，護板對發動機底部的保護作用還是不容忽視的。

　　一般的家用轎車大多數沒有配備完整的發動機下護板（部分配有不完整護板），雖說發動機總成底部已做了防銹等處理來應對日常駕駛泥土沙石的侵襲，但是有總比沒有好，畢竟發動機底部長期裸露終歸是不好的。

　　發動機樹脂下護板，從這種材料看來，對于托底可能沒多大保護作用，但是日常遮擋泥水沙石還是可以的，而提高底盤平整度，降低行駛阻力和風噪才是它的最大用處。

　　有采用了鋁合金護板或者鋼制下護板，在偏向越野SUV、硬派SUV上可以看到，如奔馳GLK、帕杰羅、FJ酷路澤等，可以應付復雜越野路況，使發動機免受托底的危險。

　　2）車身底部保護

　　關于車身底部的防護措施，常見的方式是對裸露車體部分采用防銹涂層處理，而油路管路是裸露的，這在一般的家用小型車、緊湊型車上都比較常見（成本控制），當然不同品牌在細節處理上還是有所差異的。而在一些中型車（如雪鐵龍C5）除了防銹隔音涂層處理外，對于油路管路也采用護板包裹。車身底部全部采用護板包裹，這在豪華車型上就比較常見了，如我們之前實拍的奔馳GLK、寶馬X3、奧迪Q5等。

　　大部分車輛對于車身底部都做了防銹涂層處理，可以應付日常的駕駛。但完整的底部下護板對車身的保護是最到位的，它將車身以及油路管路進行嚴密包裹，使其免受日常駕駛飛沙走石的侵襲。與發動機下護板一樣，其另外一個重要的作用是提高底盤的平整度，優化空氣動力學，可以降低車輛行駛阻力與噪音。

　　3）前后輪拱罩

　　關于輪拱罩區域的防護做工，在不同的車型上可以看到以下幾種情況：無護板、部分樹脂護板、完整樹脂護板、完整玻璃纖維護板，其中玻璃纖維護板隔音、防護都是最好的。