油箱中置|堅實耐用 廣本鋒范底盤實拍解析

　　【太平洋汽車網 技術頻道】這次我們借來做底盤實拍的車是08款的鋒范，雖然這款車已經停產，不過要說無論是之后的11款/12款還是14款，它們的底盤結構都是延續這一代的，溯本追源，通過這款已經停產了的鋒范的底盤，我們能夠得到什么啟發?

體驗讀圖模式

更多廣本凌派底盤實拍解析請點擊以下鏈接查看：

● 底盤一覽

　　鋒范采用的是前麥弗遜獨立懸掛以及后扭力梁式非獨立懸掛組合。結構布置和我們之前介紹的凌派的布置如出一轍，不過鋒范的底盤覆蓋沒有像凌派一樣裹得嚴嚴實實。值得一提的是，鋒范和凌派都采用了油箱底盤中置的布置形式，這在一定程度上增加了后排乘客空間。

● 前懸掛及細節實拍

　　鋒范采用前麥弗遜懸掛結構，其下擺臂為鍛鋼材質，轉向角為鑄鐵材質。

　　鋒范前懸掛副車架為”H”型鋼制副車架;無發動機下護板保護。

　　前懸掛下擺臂與副車架通過液壓襯套連接;前懸掛下擺臂與軸承座通過橡膠襯套連接;非螺栓剛性連接方式的好處是減小桿件之間的沖擊力。

【游標卡尺測得前防側傾桿直徑為19.14mm】

● 后懸掛及細節實拍

　　鋒范后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，扭力桿和彈簧底座均為鍛鋼材質。

　　鋒范后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，無副車架;鋒范后懸掛扭力桿通過橡膠襯套與車身連接，相對螺栓剛性連接，橡膠襯套能夠在一定程度上過濾地面顛簸。這個小細節設計和凌派如出一轍。

【游標卡尺測得后防側傾桿直徑為14.15mm】