做工用料主流 雪佛蘭創(chuàng)酷底盤實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】還記得《變形金剛4》嗎？還記得的朋友相信不會(huì)忘記片中的一個(gè)汽車品牌——雪佛蘭。雪佛蘭在中國(guó)投放了兩個(gè)出現(xiàn)在《變形金剛》里的車型：大黃蜂和創(chuàng)酷。平日在路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出那裝有18寸大腳的創(chuàng)酷，如今，雪佛蘭還特別為創(chuàng)酷推出了變形金剛限量版。創(chuàng)酷又是小型SUV又是變形金剛，在外形和車型定位都沒(méi)什么短板，那么它的底盤做工又是否和它的賣點(diǎn)和定位相符呢？今天，我們就一起來(lái)看看四驅(qū)版的創(chuàng)酷底盤。

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● 底盤一覽

　　藏在18寸大腳下的創(chuàng)酷底盤，用料和做工都較為良心，發(fā)動(dòng)機(jī)底部有護(hù)板防護(hù)，連排氣管尾部和車身之間都裝有隔熱板防護(hù)，細(xì)節(jié)之處做工到位。由于是帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，所以這個(gè)版本的創(chuàng)酷底盤后部多了差速器和傳動(dòng)半軸?？傮w來(lái)說(shuō)，各項(xiàng)做工都到位，只是規(guī)整度可以再提升一點(diǎn)。

● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　創(chuàng)酷采用前麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)，很多朋友都不會(huì)對(duì)麥弗遜式懸掛陌生，上至保時(shí)捷911，下至奇瑞QQ都有采用這種懸掛結(jié)構(gòu)，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小。

　　下擺臂與副車架之間采用橡膠襯套+螺栓的方式連接，有利于緩沖行駛中的震動(dòng)。當(dāng)然，采用液壓襯套能獲得更好的震動(dòng)過(guò)濾效果。

　　創(chuàng)酷的前副車架采用“H”型設(shè)計(jì)，加入副車架是為了阻隔路面噪聲和衰減傳遞到車身的力。

　　作為一輛以公路為主的小型SUV，又怎能缺少防傾桿呢?防傾桿能有效減少車輛高速轉(zhuǎn)向時(shí)車輛的橫向側(cè)傾，提高車輛穩(wěn)定性。電子游標(biāo)卡尺測(cè)得創(chuàng)酷的前防傾桿直徑為24.74mm。

● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　創(chuàng)酷的后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，同樣，這種后懸掛在創(chuàng)酷的級(jí)別中很常見(jiàn)，簡(jiǎn)單而又實(shí)用，且成本較低。

　　后懸掛各件與車身間的連接均是采用橡膠襯套+螺栓連接的方式，與前懸掛一樣。

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