再刷高分 2015年C-NCAP第二批碰撞匯總

2015-07-10 00:17:35 作者：咸酸菜

開(kāi)篇及福特福睿斯
晶銳、思鉑睿、景逸S50
寶駿730、哈弗H2、鈴木啟悅
眾泰Z500、紳寶X65、九代索納塔
皇冠、比亞迪S7、起亞KX3
風(fēng)神L60、漢蘭達(dá)、英朗、艾瑞澤3

● 東風(fēng)風(fēng)神L60 （1.8L手動(dòng)新享型）

東風(fēng)風(fēng)神L60/1.8L手動(dòng)新享型總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		14.55分（滿(mǎn)分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		14.66分（滿(mǎn)分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		17.44分（18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分		4分（滿(mǎn)分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	1.00分
總分		54.7分（滿(mǎn)分62分）
星級(jí)		5（★★★★★）【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

● 廣汽豐田漢蘭達(dá)（2.0T 兩驅(qū)豪華版）

廣汽豐田漢蘭達(dá)/2.0T兩驅(qū)豪華版總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		15.30分（滿(mǎn)分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		14.23分（滿(mǎn)分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		18分（滿(mǎn)分18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分		4分（滿(mǎn)分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	1.00分
總分		55.5分（滿(mǎn)分62分）
星級(jí)		5（★★★★★）【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

● 上海通用英朗（1.8T雙離合豪華型）

上海通用英朗/1.8T雙離合豪華型總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		13.32分（滿(mǎn)分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		14.28分（滿(mǎn)分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		17.86分（18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分		4分（滿(mǎn)分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	1.00分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	0分
總分		52.5分（滿(mǎn)分62分）
星級(jí)		5（★★★★★）【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

● 奇瑞艾瑞澤3（1.5L手動(dòng)夠酷版）

奇瑞艾瑞澤3/1.5L手動(dòng)夠酷型總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		15.56分（滿(mǎn)分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		15.10分（滿(mǎn)分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		18分（滿(mǎn)分18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分		4分（滿(mǎn)分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	1.00分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	0分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	0分
總分		54.7分（滿(mǎn)分62分）
星級(jí)		5（★★★★★）【52分≦得分﹤60分】

● 碰撞圖解

● 總結(jié)

　　此次第二批碰撞測(cè)試是按照2012年碰撞規(guī)則進(jìn)行的最后一批碰撞測(cè)試，所以參加的車(chē)型也比較多，達(dá)到了17款之巨。此后C-NCAP將采用最新的2015年新規(guī)進(jìn)行碰撞測(cè)試，歷史最高的得分也算是為舊規(guī)劃上了完美的句號(hào)。新規(guī)實(shí)行后的碰撞測(cè)試，我們也將繼續(xù)關(guān)注報(bào)道。

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